9日の日経平均株価は前日比375円97銭安の3万9605円09銭と続落。米国市場の半導体株安が重しとなり、ハイテク株に売りが先行。新規の買い材料が乏しい中、徐々に下値を切り下げる展開となった。
日本自動車輸入組合（JAIA）は1月9日、2024年12月度の輸入車新規登録台数および2024年1月から12月まで累計の輸入車新規登録台数を発表した。累計は22万7202台で前年同期（24万8329台）と比べ8.5%の減少となった。
ステランティスは、シミュレーションおよび検証ソリューションを手がけるdSPACEとの間で、車両開発の加速を目指す覚書を締結したと発表した。
住友三井オートサービス（SMAS）は、関電L&Aの自動車事業およびリース事業を継承する新会社、KD eソリューションズ（KDES）の全株式を取得し、完全子会社化したと発表した。
地図・位置情報技術を手がけるHERE Technologiesは、CES 2025において、自動運転開発を大幅に効率化する新ソフトウェアツール「SceneXtract」を発表した。
ソニー・ホンダモビリティの米国法人Sony Honda Mobility of America Inc.（SHMA）は、CES 2025において、米国最大級の車両板金修理店舗網を展開するCrash Championsとの提携を発表した。
SOLIZEは、デンソーが同社の次世代ナレッジマネジメントAIソリューション「SpectA DKM」を採用したと発表した。
BlackBerry社の事業部門のQNX、ドイツのベクター、オーストリアのTTTech Autoの3社は、CES 2025において、車載基盤ソフトウェアプラットフォームの開発・販売に関して複数年にわたるグローバル事業で提携すると発表した。
ジェンテックスはCES 2025において、透明なディスプレイにドライブ情報を表示する自動防眩サンバイザーを発表した。
BMWは、2024年の米国市場における販売実績を発表した。同社の2024年通年の販売台数は37万1346台に達し、前年比2.5%増を記録。これにより、BMWは2年連続で米国での販売記録を更新したことになる。
