世界的な車載用プロセッサとネットワーク製品メーカーのNXP Semiconductorsは、オーストリアのソフトウェア企業TTTech Autoを6億2500万ドルで買収する最終合意に達したと発表した。
フォードモーターは、2024年の米国新車販売の結果を発表した。総販売台数は207万8832台で、前年比4%増となった。これは業界平均の2%増を上回る成長率であり、市場シェアを拡大することに成功している。
ヒョンデとキアは、CES 2025において、両社のスタートアップ支援プログラムの「ZER01NE」と「Hyundai CRADLE」の新技術を初公開した。
10日の日経平均株価は前日比414円69銭安の3万39190円40銭と3日続落。米国市場の休場で手掛かり材料が乏しい中、好決算ながら中国での苦戦が伝わるファーストリテイリングの下落が相場を押し下げた。一方で、半導体関連株の一角が下値を支える展開となった。
アルプスアルパイン（本社：東京都大田区、代表取締役 社長執行役員 CEO：泉 英男）は、2024年12月16日付・12月30日付・2025年1月1日付の人事異動について下記の通り発表しました。
スズキのインド子会社のマルチスズキは、電動モビリティの新戦略「e For Me」を発表した。
ヤマハ発動機は10日、27年ぶりに企業ロゴのデザインを変更すると発表した。デジタルでの活用を意識した、より視認性の高い2D（平面）の音叉マークを採用する。2025年1月以降、順次新デザインへと更新する。
中国のEVメーカーのリープモーター（零跑汽車）は、1月11日にベルギーで開幕するブリュッセルモーターショー2025に初出展する。
ジゴワッツは、「充電制御システム、充電制御装置、充電制御方法、および充電制御プログラム」に関する特許を取得したと発表した。
住友電気工業（本社：大阪市中央区、社長：井上 治）は、2024年12月16日付の人事異動について下記の通り発表しました。
