米国のLytx（リティックス）社は、ドライバーの安全性を向上させる正確な疲労検知AI技術を発表した。
東芝は、ローカル5Gの性能評価において従来から課題であった電波干渉と難視認性を解決できる新型シールドルームを用いたローカル5Gの性能評価手法の有効性に関する共同検証を東京大学と開始した。
三菱製鋼グループの持分法適用会社のStumpp Schuele & Somappa Auto Suspension Systems Pvt. Ltd.（5S社）が、インド・チェンナイ工場に乗用車用スタビライザーの新製造ライン増設を決定した。
太平洋工業は取締役会において、海外連結子会社の長沙太平洋半谷汽車部件有限公司を解散および清算することを決議したと発表した。
ドイツの半導体大手のインフィニオン・テクノロジーズは、米国の安全科学企業ULソリューションズと提携し、自動車顧客の「ISO 26262」機能安全規格準拠を加速すると発表した。
三菱ふそうトラック・バスは7月24日、マイクロバス『ローザ』のSSAM（電装品制御及び電源分配コントローラー）について、ソフトウェアが不適切だったためリセットを繰り返しエンジン始動不能などに陥る恐れがあるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。
3D認識システムを手がけるフォーサイト・オートノマス・ホールディングスが、子会社のアイネット・モバイル（Eye-Net）と共に、トヨタ自動車が2025年5月の自動車技術会春季大会で発表した研究論文に協力した。
中国の家電大手ハイアールグループと長安汽車が、重慶で戦略的提携を締結した。
中国のチェリー（奇瑞汽車）は、マレーシアで第5世代チェリー・スーパーハイブリッド（CSH）技術を搭載する『TIGGO 7 PHEV CSH』と『TIGGO 8 PHEV CSH』の2車種を発表した。
米国のEVメーカーのルシッド・グループは、重要鉱物生産企業4社と協力し、米国の自動車・EV製造向けサプライチェーン強化を目的とした新たな協力体制を発表した。
