MobiSaviと愛媛日産自動車は、リファービッシュEVによる新たなEV普及モデル構築に向けた取り組みを発表した。
25日の日経平均株価は前日比370円11銭安の4万1456円23銭と3日ぶりに反落。前日までの急上昇したとあって、主力株が利益確定売りに押された。
トヨタモーターヨーロッパ（TME）は、2025年上半期（1～6月）の新車販売台数が前年同期比1%増の63万5328台となり、過去最高を記録したと発表した。
BYDの日本法人のBYD Auto Japan（BAJ）は、国内累計販売が2025年6月末時点で5305台（JAIA調べ）に達したと発表した。
ホンダとアキュラのEVオーナーが、米国内2万3500カ所以上のテスラスーパーチャージャーを利用できるようになった。ホンダ承認のNACS-CCS DC急速充電アダプターの提供開始により実現した。
自動運転技術を手がける中国のPony.ai（ポニー・エーアイ）は、第7世代ロボタクシーに搭載されたレベル4車載グレード自動運転ドメインコントローラーが、公道テストで200万kmを突破したと発表した。
ヒョンデモーターインディア（HMIL）は、主力SUV『クレタ』のインド市場投入10周年を迎え、累計販売台数が120万台を突破したと発表した。
スズキのインド子会社のマルチスズキが、ハリヤナ州ソニパットのマスター・アトゥル政府ITIに新設した「日本式ものづくり学校（JIM）」の第1期生の入学受付を開始した。
日本自動車工業会（自工会）の片山正則会長は、日米間での関税交渉が合意されたことを受けて声明を発表した。
トヨタ・モビリティ基金（TMF）は、交通事故死傷者ゼロを目指すための議論と活動を進める第3回「タテシナ会議」を開催した。
