アウディ（Audi）は5月27日、新型コロナウイルス（SARS-CoV-2）の感染拡大を受けて、顧客向けデジタルソリューションを全世界で拡大展開すると発表した。
フォードモーター（Ford Motor）は5月27日、警察車両の車内に付着した新型コロナウイルス（SARS-CoV-2）を殺菌できるソフトウェアソリューションを開発した、と発表した。
日産自動車（Nissan）の米国部門は5月28日、新型コロナウイルス（SARS-CoV-2）の感染拡大の影響で休止している米国内の工場において、6月1日から段階的に生産を再開すると発表した。
スズキのインド子会社のマルチスズキ（Maruti Suzuki）は5月26日、インド全土の中古車販売ネットワークに、新型コロナウイルス（SARS-CoV-2）対策の新たなガイドラインを導入した、と発表した。
新型コロナウイルスの世界的な猛威は、世界中の医療や社会、国際政治のバランスだけでなく、産業構造やビジネスモデル自体を変えてしまうほどすさまじい。
日産自動車（Nissan）の欧州部門は5月28日、スペイン・バルセロナ工場を閉鎖する計画を発表した。
日産自動車から発売された軽スーパーハイトワゴンの『ルークス』。そのインテリアは品と凛というキーワードとともに、“楽”も取り入れてデザインされたという。
日産自動車は5月28日、2019年度連結決算と事業構造改革計画（2020～23年度）を発表した。決算は売上高が9兆8789億円（前期比14.6％減）、営業損益が404億円の赤字、当期純損益が6712億円の赤字と、惨憺たる状況だった。
トヨタ自動車は5月28日、2020年4月のダイハツ、日野を含むトヨタグループの生産・国内販売・輸出実績（速報）を発表。グローバル販売台数（含軽）は前年同月比45.3％減の47万2703台で4か月連続のマイナスとなった。
日野自動車は5月28日、2020年4月の生産・国内販売・輸出実績（速報）を発表。グローバル販売台数は前年同月比40.9％減の7694台で8か月連続のマイナスとなった。
