《写真撮影 長谷川徹》ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch《写真撮影 長谷川徹》ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch《写真撮影 中野英幸》ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch《写真撮影 長谷川徹》ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch《写真撮影 長谷川徹》ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch《写真提供 ホンダ》ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch《写真撮影 長谷川徹》ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch《写真撮影 長谷川徹》ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch《写真撮影 長谷川徹》ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch 開発責任者の中村拓郎氏《写真提供 ホンダ》ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutchの直列4気筒エンジン《写真撮影 長谷川徹》ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch《写真撮影 長谷川徹》ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch《写真撮影 長谷川徹》ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch《写真撮影 長谷川徹》ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch《写真撮影 長谷川徹》ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch《写真撮影 長谷川徹》ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch《写真撮影 長谷川徹》ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch《写真撮影 中野英幸》ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch《写真撮影 中野英幸》ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch《写真撮影 中野英幸》ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch《写真撮影 中野英幸》ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch《写真撮影 中野英幸》ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch《写真撮影 中野英幸》ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch《写真撮影 中野英幸》ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch《写真撮影 中野英幸》ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch《写真撮影 中野英幸》ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch《写真撮影 中野英幸》ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch《写真撮影 中野英幸》ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch《写真撮影 中野英幸》ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch《写真撮影 中野英幸》ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch《写真撮影 中野英幸》ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch《写真撮影 中野英幸》ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch《写真撮影 中野英幸》ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch《写真撮影 中野英幸》ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch《写真撮影 中野英幸》ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch《写真撮影 中野英幸》ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch《写真撮影 中野英幸》ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch《写真撮影 中野英幸》ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch《写真撮影 中野英幸》ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch《写真撮影 中野英幸》ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch《写真撮影 中野英幸》ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch（左）とCBR400 FOUR（右）《写真撮影 長谷川徹》ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch 開発責任者代行の橋本貴明氏《写真撮影 長谷川徹》ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch 開発メンバー《写真撮影 長谷川徹》ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutchと青木タカオ
復活のホンダ『CB400スーパーフォア』販売快調、約2週間で2700台を受注…一番人気カラーは「ウルフシルバー」
