乗り換えを検討している筆者がホンキで比較！最新の国産EV/PHEV、試乗とコスパで選んだのは…？ 1枚目の写真・画像

自動車ニューモデル新型車

2026年3月30日（月） 19時00分

日本メーカー各社の電動車が日産のテストコースに集合 — 《写真撮影佐藤耕一》日本メーカー各社の電動車が日産のテストコースに集合

スズキ eビターラ — 《写真撮影佐藤耕一》スズキ eビターラ

スズキ eビターラ — 《写真撮影佐藤耕一》スズキ eビターラ

ホンダ N-ONE e: — 《写真撮影佐藤耕一》ホンダ N-ONE e:

ホンダ N-ONE e: — 《写真撮影佐藤耕一》ホンダ N-ONE e:

ホンダ N-ONE e: — 《写真撮影佐藤耕一》ホンダ N-ONE e:

日産リーフ — 《写真撮影佐藤耕一》日産リーフ

日産リーフ — 《写真撮影佐藤耕一》日産リーフ

日産リーフ — 《写真撮影佐藤耕一》日産リーフ

日産リーフの後席。大人の男性が乗るとあまり余裕がない — 《写真撮影佐藤耕一》日産リーフの後席。大人の男性が乗るとあまり余裕がない

三菱アウトランダーPHEV — 《写真撮影佐藤耕一》三菱アウトランダーPHEV

三菱アウトランダーPHEV — 《写真撮影佐藤耕一》三菱アウトランダーPHEV

三菱アウトランダーPHEVの3列目 — 《写真撮影佐藤耕一》三菱アウトランダーPHEVの3列目

レクサス RZ550e — 《写真撮影佐藤耕一》レクサス RZ550e "F SPORT"

レクサス RZ550e — 《写真撮影佐藤耕一》レクサス RZ550e "F SPORT"

レクサス RZ550e — 《写真撮影佐藤耕一》レクサス RZ550e "F SPORT" 後席の様子。前後方向は余裕たっぷり

RZ550e はベースとなったbZ4Xから静粛性を高めるため、ドアのシールのこの部分を追加したとのこと — 《写真撮影佐藤耕一》 RZ550e はベースとなったbZ4Xから静粛性を高めるため、ドアのシールのこの部分を追加したとのこと

RZ550e のトノカバーには遮音性の高いものを採用し、リアから上がってくるロードノイズを低減した — 《写真撮影佐藤耕一》 RZ550e のトノカバーには遮音性の高いものを採用し、リアから上がってくるロードノイズを低減した

マツダ CX-60 PHEV プレミアムモダン（資料画像） — 《写真撮影宮崎壮人》マツダ CX-60 PHEV プレミアムモダン（資料画像）

マツダ CX-60 PHEV プレミアムモダン（資料画像） — 《写真撮影小林岳夫》マツダ CX-60 PHEV プレミアムモダン（資料画像）

マツダ CX-60 PHEV プレミアムモダン（資料画像） — 《写真撮影小林岳夫》マツダ CX-60 PHEV プレミアムモダン（資料画像）

各車の航続距離と、補助金を考慮した実質負担額の比較表 — 《資料作成佐藤耕一》各車の航続距離と、補助金を考慮した実質負担額の比較表

日本メーカー各社の電動車が日産のテストコースに集合 — 《写真提供試乗会事務局》日本メーカー各社の電動車が日産のテストコースに集合

トヨタ『bZ4X』改良新型 — 《写真提供トヨタ自動車》トヨタ『bZ4X』改良新型

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