旧車オーナーのための「スピーカー・レストレーション」とは？ 2枚目の写真・画像

自動車テクノロジーカーナビ／カーオーディオ新製品

2025年8月31日（日） 19時00分

今回取材した2台のスペシャル・フェラーリ。左が360モデナチャレンジ・ストラダーレ（2004年）、右が488ピスタ（2019年）

360モデナに付いていたウーファー（左）とドローンコーン（右）。どちらもウレタン製エッジが崩れ落ちているのがわかる

純正ユニット（左）と、これから取り付けるBEWITH製スピーカー「Lucent Duo100」（右）

360モデナの純正ウーファーボックスに収まったBEWITHユニット

ウーファーボックスのグリルを戻して完成。BEWITHバッジは後から取り付けたものだが、グリル自体は元々付いていたモデナの純正品である

純正トゥイーターはこんな位置に付いている。今回は純正の黒い金属ネットをそのまま残し、中身だけをBEWITHユニットと入れ替えている

オーディオデッキには通常のモデナと異なり、ちょっと懐かしいソニー製の汎用CDデッキが取り付けられていた

488ピスタの純正ドアスピーカー（左）をBEWITHユニット（右）と比較

88ピスタから外した純正ユニット（左半分）と、これから取り付けるBEWITH製スピーカー「Reference Duo165S」（右半分）

2つの純正トゥイーター（手前左が488用、右が360用）とBEWITH製トゥイーター（奥）を比較

BEWITH製のアルミダイキャスト製リング（画像の茶色のパーツ）を介して取り付けを行っている

BEWITHトゥイーターは周囲のベゼルやグリルを分解できる構造になっているため、中身だけを取り出して純正位置にフィットさせている

カーオーディオの画像をさらに見る

この記事へ戻る 2/12

編集部おすすめのニュース

特集

カーオーディオ

音像が立体的に展開する、「ツイーター」のスペシャルな付け方がある!?［イン・カー・リスニング学…スピーカー編］ 2025年9月24日
音楽好きなドライバーに向けて、その音楽をハイクオリティなサ…
DIYで伸び悩んだ音が激変！デモカー試聴で決めたBLAM 3ウェイの威力［car audio newcomer］by AUDIO.VISUAL.SECURITY FIST　前編 2025年9月23日
サウンドカーが頂点を競う！「第10回ハイエンドカーオーディオコンテスト」リポート 2025年9月22日

スピーカー交換

ヒストリックカー、クラシックカー