アイシンの次世代技術に試乗！ SDVを抽象化せず、電動化・知能化をアクチュエーター技術で一歩先へ 1枚目の写真・画像

自動車ビジネス企業動向

2024年9月10日（火） 12時00分 PR

アイシン「電動化・知能化」技術試乗会 — 《写真提供アイシン》アイシン「電動化・知能化」技術試乗会

ストレスフリーエントリー（パワースライドドア開閉システム） — 《写真提供アイシン》ストレスフリーエントリー（パワースライドドア開閉システム）

ストレスフリーエントリー（パワースライドドア開閉システム） — 《写真提供アイシン》ストレスフリーエントリー（パワースライドドア開閉システム）

車内見守りシステム — 《写真提供アイシン》車内見守りシステム

車内見守りシステム — 《写真提供アイシン》車内見守りシステム

なめらかブレーキの試乗 — 《写真提供アイシン》なめらかブレーキの試乗

回生協調ブレーキシステム・なめらかブレーキ — 《写真撮影山内潤也》回生協調ブレーキシステム・なめらかブレーキ

左から：従来品ブレーキ、サステナファウンデーションブレーキ（ディスクブレーキ）、将来ブレーキシステム（電動ディスクブレーキ） — 《写真撮影山内潤也》左から：従来品ブレーキ、サステナファウンデーションブレーキ（ディスクブレーキ）、将来ブレーキシステム（電動ディスクブレーキ）

将来ブレーキシステムの試乗 — 《写真提供アイシン》将来ブレーキシステムの試乗

サステナファウンデーションブレーキ（ディスクブレーキ） — 《写真提供アイシン》サステナファウンデーションブレーキ（ディスクブレーキ）

サステナファウンデーションブレーキ（ディスクブレーキ） — 《写真撮影山内潤也》サステナファウンデーションブレーキ（ディスクブレーキ）

サステナファウンデーションブレーキ（ディスクブレーキ） — 《写真撮影山内潤也》サステナファウンデーションブレーキ（ディスクブレーキ）

サステナファウンデーションブレーキ（ディスクブレーキ） — 《写真撮影山内潤也》サステナファウンデーションブレーキ（ディスクブレーキ）

将来ブレーキシステム（電動ディスクブレーキ） — 《写真撮影山内潤也》将来ブレーキシステム（電動ディスクブレーキ）

将来ブレーキシステム（電動ディスクブレーキ） — 《写真撮影山内潤也》将来ブレーキシステム（電動ディスクブレーキ）

将来ブレーキシステム（電動ディスクブレーキ） — 《写真撮影山内潤也》将来ブレーキシステム（電動ディスクブレーキ）

空力デバイス — 《写真提供アイシン》空力デバイス

空力デバイス — 《写真提供アイシン》空力デバイス

空力デバイス — 《写真提供アイシン》空力デバイス

空力デバイスを搭載したRAV4に試乗 — 《写真提供アイシン》空力デバイスを搭載したRAV4に試乗

空力デバイスを搭載したRAV4に試乗 — 《写真提供アイシン》空力デバイスを搭載したRAV4に試乗

空力デバイスを制御するアクチュエーター — 《写真提供アイシン》空力デバイスを制御するアクチュエーター

ハニカムパターンで意匠性も向上 — 《写真提供アイシン》ハニカムパターンで意匠性も向上

ハニカムパターンで意匠性も向上 — 《写真提供アイシン》ハニカムパターンで意匠性も向上

アイシンのeアクスル — 《写真撮影山内潤也》アイシンのeアクスル

第3世代 X in 1 — 《写真撮影山内潤也》第3世代 X in 1

第3世代 X in 1（eアクスル） — 《写真撮影山内潤也》第3世代 X in 1（eアクスル）

第3世代 X in 1 — 《写真撮影山内潤也》第3世代 X in 1

第3世代 X in 1 — 《写真撮影山内潤也》第3世代 X in 1

第1世代 eアクスル — 《写真撮影山内潤也》第1世代 eアクスル

第2世代 eアクスル — 《写真撮影山内潤也》第2世代 eアクスル

第3世代 eアクスル（体格1/2） — 《写真撮影山内潤也》第3世代 eアクスル（体格1/2）

第3世代 X in 1（eアクスル）の試乗 — 《写真提供アイシン》第3世代 X in 1（eアクスル）の試乗

第3世代 X in 1（eアクスル）の試乗 — 《写真提供アイシン》第3世代 X in 1（eアクスル）の試乗

PHEV/HEV用 2モーターシステム — 《写真撮影山内潤也》 PHEV/HEV用 2モーターシステム

PHEV/HEV用 2モーターシステム — 《写真撮影山内潤也》 PHEV/HEV用 2モーターシステム

PHEV/HEV用 2モーターシステム — 《写真提供アイシン》 PHEV/HEV用 2モーターシステム

車両統合制御の試乗 — 《写真提供アイシン》車両統合制御の試乗

車両統合制御の試乗。センシング情報を元に回生減速ブレーキなどの自動制御を行ってくれる — 《写真提供アイシン》車両統合制御の試乗。センシング情報を元に回生減速ブレーキなどの自動制御を行ってくれる

アイシンの、2030年に向けた事業ポートフォリオの変革 — 《写真撮影山内潤也》アイシンの、2030年に向けた事業ポートフォリオの変革

プレゼンテーションを行った、アイシン取締役執行役員 Chief Technology Strategy Officer 製品開発センター長の山本義久氏 — 《写真撮影山内潤也》プレゼンテーションを行った、アイシン取締役執行役員 Chief Technology Strategy Officer 製品開発センター長の山本義久氏

電動化開発の取り組み — 《写真撮影山内潤也》電動化開発の取り組み

ブレーキロードマップ — 《写真撮影山内潤也》ブレーキロードマップ

電動ユニットのフルラインアップ — 《写真撮影山内潤也》電動ユニットのフルラインアップ

アイシンの考える知能化 — 《写真撮影山内潤也》アイシンの考える知能化

将来ブレーキシステム（電動ディスクブレーキ） — 《写真撮影山内潤也》将来ブレーキシステム（電動ディスクブレーキ）

プレゼンテーションを行った、アドヴィックス取締役社長の秋山晃氏 — 《写真撮影山内潤也》プレゼンテーションを行った、アドヴィックス取締役社長の秋山晃氏

アイシンの画像をさらに見る

この記事へ戻る 1/47

編集部おすすめのニュース

特集

アイシン

ハイブリッドカー HV、HEV

電気自動車 EV、PHEV、BEV

SDV（Software Defined Vehicle）

レスポンス試乗記

注目の記事