マツダのロータリーエンジン、なぜいま復活!? 「8C型ロータリー」を理解するための3つのヒント 46枚目の写真・画像

自動車ニューモデル新型車

2023年9月14日（木） 12時00分

MX-30 ロータリーEVに搭載される「8C型ロータリーエンジン」 — 《写真撮影中野英幸》 MX-30 ロータリーEVに搭載される「8C型ロータリーエンジン」

MX-30 ロータリーEVに搭載される「8C型ロータリーエンジン」 — 《写真撮影中野英幸》 MX-30 ロータリーEVに搭載される「8C型ロータリーエンジン」

マツダ MX-30 ロータリーEV — 《写真撮影中野英幸》マツダ MX-30 ロータリーEV

8C型ロータリーエンジン（左）と従来の13B型ロータリーエンジン（右） — 《写真撮影中野英幸》 8C型ロータリーエンジン（左）と従来の13B型ロータリーエンジン（右）

8C型ロータリーエンジンのロータリー — 《写真撮影中野英幸》 8C型ロータリーエンジンのロータリー

従来の13B型ロータリーエンジンのロータリー — 《写真撮影中野英幸》従来の13B型ロータリーエンジンのロータリー

MX-30 ロータリーEVに搭載される「8C型ロータリーエンジン」の生産ライン — 《写真撮影中野英幸》 MX-30 ロータリーEVに搭載される「8C型ロータリーエンジン」の生産ライン

マツダ MX-30 ロータリーEV — 《写真撮影中野英幸》マツダ MX-30 ロータリーEV

マツダ MX-30 ロータリーEV — 《写真撮影中野英幸》マツダ MX-30 ロータリーEV

マツダ MX-30 ロータリーEV — 《写真撮影中野英幸》マツダ MX-30 ロータリーEV

マツダ MX-30 ロータリーEV — 《写真撮影中野英幸》マツダ MX-30 ロータリーEV

マツダ MX-30 ロータリーEV — 《写真撮影中野英幸》マツダ MX-30 ロータリーEV

マツダ MX-30 ロータリーEV — 《写真撮影中野英幸》マツダ MX-30 ロータリーEV

マツダ MX-30 ロータリーEV — 《写真撮影中野英幸》マツダ MX-30 ロータリーEV

マツダ MX-30 主査の上藤和佳子氏 — 《写真撮影中野英幸》マツダ MX-30 主査の上藤和佳子氏

MX-30 ロータリーEVに搭載される「8C型ロータリーエンジン」の生産ライン — 《写真撮影中野英幸》 MX-30 ロータリーEVに搭載される「8C型ロータリーエンジン」の生産ライン

MX-30 ロータリーEVに搭載される「8C型ロータリーエンジン」の生産ライン — 《写真撮影中野英幸》 MX-30 ロータリーEVに搭載される「8C型ロータリーエンジン」の生産ライン

MX-30 ロータリーEVに搭載される「8C型ロータリーエンジン」の生産ライン — 《写真撮影中野英幸》 MX-30 ロータリーEVに搭載される「8C型ロータリーエンジン」の生産ライン

MX-30 ロータリーEVに搭載される「8C型ロータリーエンジン」の生産ライン — 《写真撮影中野英幸》 MX-30 ロータリーEVに搭載される「8C型ロータリーエンジン」の生産ライン

MX-30 ロータリーEVに搭載される「8C型ロータリーエンジン」の生産ライン — 《写真撮影中野英幸》 MX-30 ロータリーEVに搭載される「8C型ロータリーエンジン」の生産ライン

MX-30 ロータリーEVに搭載される「8C型ロータリーエンジン」の生産ライン — 《写真撮影中野英幸》 MX-30 ロータリーEVに搭載される「8C型ロータリーエンジン」の生産ライン

MX-30 ロータリーEVに搭載される「8C型ロータリーエンジン」の生産ライン — 《写真撮影中野英幸》 MX-30 ロータリーEVに搭載される「8C型ロータリーエンジン」の生産ライン

MX-30 ロータリーEVに搭載される「8C型ロータリーエンジン」の生産ライン — 《写真撮影中野英幸》 MX-30 ロータリーEVに搭載される「8C型ロータリーエンジン」の生産ライン

MX-30 ロータリーEVに搭載される「8C型ロータリーエンジン」の生産ライン — 《写真撮影中野英幸》 MX-30 ロータリーEVに搭載される「8C型ロータリーエンジン」の生産ライン

MX-30 ロータリーEVに搭載される「8C型ロータリーエンジン」の生産ライン — 《写真撮影中野英幸》 MX-30 ロータリーEVに搭載される「8C型ロータリーエンジン」の生産ライン

MX-30 ロータリーEVに搭載される「8C型ロータリーエンジン」 — 《写真撮影中野英幸》 MX-30 ロータリーEVに搭載される「8C型ロータリーエンジン」

8C型ロータリーエンジンの量産初号機 — 《写真撮影中野英幸》 8C型ロータリーエンジンの量産初号機

マツダ技術本部長の杉中隆司氏 — 《写真撮影中野英幸》マツダ技術本部長の杉中隆司氏

8C型ロータリーエンジン — 《写真撮影中野英幸》 8C型ロータリーエンジン

8C型ロータリーエンジン — 《写真撮影中野英幸》 8C型ロータリーエンジン

8C型ロータリーエンジン — 《写真撮影中野英幸》 8C型ロータリーエンジン

8C型ロータリーエンジン — 《写真撮影中野英幸》 8C型ロータリーエンジン

8C型ロータリーエンジン — 《写真撮影中野英幸》 8C型ロータリーエンジン

8C型ロータリーエンジン — 《写真撮影中野英幸》 8C型ロータリーエンジン

8C型ロータリーエンジン — 《写真撮影中野英幸》 8C型ロータリーエンジン

8C型ロータリーエンジン — 《写真撮影中野英幸》 8C型ロータリーエンジン

8C型ロータリーエンジン — 《写真撮影中野英幸》 8C型ロータリーエンジン

8C型ロータリーエンジン — 《写真撮影中野英幸》 8C型ロータリーエンジン

8C型ロータリーエンジン — 《写真撮影中野英幸》 8C型ロータリーエンジン

8C型ロータリーエンジン — 《写真撮影中野英幸》 8C型ロータリーエンジン

マツダ MX-30 ロータリーEVのバッテリー搭載工程 — 《写真撮影中野英幸》マツダ MX-30 ロータリーEVのバッテリー搭載工程

フレキシブル生産 — 《写真撮影中野英幸》フレキシブル生産

パワーユニット搭載工程 — 《写真撮影中野英幸》パワーユニット搭載工程

2019年に公開したCX-30をベースとしたマツダのEVプロトタイプ（e-TPV＝技術試作車両） — 《写真提供マツダ》 2019年に公開したCX-30をベースとしたマツダのEVプロトタイプ（e-TPV＝技術試作車両）

2019年に公開したマツダのEVプロトタイプ（e-TPV＝技術試作車両） — 《写真提供マツダ》 2019年に公開したマツダのEVプロトタイプ（e-TPV＝技術試作車両）

MX-30 ロータリーEVに搭載される「8C型ロータリーエンジン」の生産ライン — 《写真提供マツダ》 MX-30 ロータリーEVに搭載される「8C型ロータリーエンジン」の生産ライン

マツダ MX-30 ロータリーEVの生産ライン — 《写真提供マツダ》マツダ MX-30 ロータリーEVの生産ライン

マツダ MX-30 ロータリーEVの生産ライン — 《写真提供マツダ》マツダ MX-30 ロータリーEVの生産ライン

マツダ MX-30 ロータリーEVの生産ライン — 《写真提供マツダ》マツダ MX-30 ロータリーEVの生産ライン

マツダ MX-30 ロータリーEVの生産ライン — 《写真提供マツダ》マツダ MX-30 ロータリーEVの生産ライン

マツダ MX-30 ロータリーEVの生産ライン — 《写真提供マツダ》マツダ MX-30 ロータリーEVの生産ライン

8C型ロータリーエンジン — 《写真提供マツダ》 8C型ロータリーエンジン

MX-30 ロータリーEVに搭載される「8C型ロータリーエンジン」のローター — 《写真提供マツダ》 MX-30 ロータリーEVに搭載される「8C型ロータリーエンジン」のローター

マツダの画像をさらに見る

この記事へ戻る 46/53

編集部おすすめのニュース

特集

マツダ

マツダ MX-30

注目の記事

電気自動車 EV、PHEV、BEV