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荷物や居住スペースを考慮…ホンダ オデッセイ 後編［インストール・レビュー］ 7枚目の写真・画像

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荷物や居住スペースを考慮…ホンダ オデッセイ 後編［インストール・レビュー］
荷物や居住スペースを考慮…ホンダ オデッセイ 後編［インストール・レビュー］
ダイヤトーン・サウンドナビNR-MZ300 PRMIをヘッドユニットに採用し、内蔵プロセッサーをフル活用した調整を実施している。
ダイヤトーン・サウンドナビNR-MZ300 PRMIをヘッドユニットに採用し、内蔵プロセッサーをフル活用した調整を実施している。
フロント3ウェイはフォーカルのパッシブネットワークを使ってコントロール。加えてサウンドナビの調整機能を活用している。
フロント3ウェイはフォーカルのパッシブネットワークを使ってコントロール。加えてサウンドナビの調整機能を活用している。
シート下のデッドスペースを使ったパッシブネットワークの設置もオーナーのニーズにかなう手法。LEDによるイルミ処理も施された。
シート下のデッドスペースを使ったパッシブネットワークの設置もオーナーのニーズにかなう手法。LEDによるイルミ処理も施された。
センターウォークスルーのスペースを活用してオーディソンのパワーアンプ・AV5.1Kをインストール。スペースをムダにしない作り。
センターウォークスルーのスペースを活用してオーディソンのパワーアンプ・AV5.1Kをインストール。スペースをムダにしない作り。
サブウーファー以外はフロントまわりでほぼ完結するシステムとしたオデッセイ。クルマの使い勝手をスポイルしない取り付けだ。
サブウーファー以外はフロントまわりでほぼ完結するシステムとしたオデッセイ。クルマの使い勝手をスポイルしない取り付けだ。
フロントスピーカーのドアバッフルは前編でお伝えした通り、ホームオーディオのエンクロージャーをもしたデザイン。
フロントスピーカーのドアバッフルは前編でお伝えした通り、ホームオーディオのエンクロージャーをもしたデザイン。
サブウーファーにはヘリックスのQ12Wをチョイス。適量のエンクロージャーを組んでラゲッジに箱載せスタイルで設置されている。
サブウーファーにはヘリックスのQ12Wをチョイス。適量のエンクロージャーを組んでラゲッジに箱載せスタイルで設置されている。
クルマの機能を損なうヘビーなインストールを望まなかった加藤さん。それでも高音質とデザイン性を兼ね備えたクルマを完成させた。
クルマの機能を損なうヘビーなインストールを望まなかった加藤さん。それでも高音質とデザイン性を兼ね備えたクルマを完成させた。

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