308 新型や 508PSE など…日本市場で好調なプジョーの「次の手」を知る 18枚目の写真・画像

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LION EXPERIENCE 2021
《写真撮影 関口敬文》 LION EXPERIENCE 2021
Groupe PSA Japan株式会社 代表取締役社長 兼 CEOのポンタス・ヘグストロム氏。
《写真撮影 関口敬文》 Groupe PSA Japan株式会社 代表取締役社長 兼 CEOのポンタス・ヘグストロム氏。
プジョーのブランドロゴの歴史。
《写真撮影 関口敬文》 プジョーのブランドロゴの歴史。
ディーラーもこのような黒が基調となったデザインになる。
《画像提供 Groupe PSA Japan》 ディーラーもこのような黒が基調となったデザインになる。
Groupe PSA Japan株式会社マーケティング部ダイレクターのトマ・ビルコ氏。
《写真撮影 関口敬文》 Groupe PSA Japan株式会社マーケティング部ダイレクターのトマ・ビルコ氏。
Groupe PSA Japan株式会社マーケティング部プジョーブランドマネジャーの志水弘樹氏。
《写真撮影 関口敬文》 Groupe PSA Japan株式会社マーケティング部プジョーブランドマネジャーの志水弘樹氏。
Groupe PSA Japan株式会社マーケティング部プジョープロダクトマネジャーの上村学氏。
《写真撮影 関口敬文》 Groupe PSA Japan株式会社マーケティング部プジョープロダクトマネジャーの上村学氏。
プジョー308は大きなシェアを占める車で、2016年には38%を占めていた。
《写真撮影 関口敬文》 プジョー308は大きなシェアを占める車で、2016年には38%を占めていた。
現行プジョー308とNEW 308とのサイズ比較。
《写真撮影 関口敬文》 現行プジョー308とNEW 308とのサイズ比較。
現行プジョー308SWとNEW 308SWとのサイズ比較。
《写真撮影 関口敬文》 現行プジョー308SWとNEW 308SWとのサイズ比較。
プジョー508PSE(PEUGEOT SPORT ENGINEERED)は日本初公開となる。
《写真撮影 関口敬文》 プジョー508PSE(PEUGEOT SPORT ENGINEERED)は日本初公開となる。
プジョー508PSE
《写真撮影 関口敬文》 プジョー508PSE
プジョー508PSE
《写真撮影 関口敬文》 プジョー508PSE
プジョー508PSE
《写真撮影 関口敬文》 プジョー508PSE
プジョー508PSE
《写真撮影 関口敬文》 プジョー508PSE
プジョー508PSE
《写真撮影 関口敬文》 プジョー508PSE
308ハイブリッド新型。
《写真撮影 関口敬文》 308ハイブリッド新型。
308ハイブリッド新型:i-Cockpitはスマートな印象を受ける。
《写真撮影 関口敬文》 308ハイブリッド新型:i-Cockpitはスマートな印象を受ける。
308ハイブリッド新型:スピードだけが手前に浮き出て見えるといった、立体的な表示が可能なディスプレイ。
《写真撮影 関口敬文》 308ハイブリッド新型:スピードだけが手前に浮き出て見えるといった、立体的な表示が可能なディスプレイ。
308ハイブリッド新型:リアを横切る特徴的なラインは空力性能を考えてデザインされている。
《写真撮影 関口敬文》 308ハイブリッド新型:リアを横切る特徴的なラインは空力性能を考えてデザインされている。
308ハイブリッド新型:ホイールセンターにも新エンブレム。
《写真撮影 関口敬文》 308ハイブリッド新型:ホイールセンターにも新エンブレム。
308ハイブリッド新型
《写真撮影 関口敬文》 308ハイブリッド新型
308ハイブリッド新型
《写真撮影 関口敬文》 308ハイブリッド新型

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