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【ホンダ フリード モデューロX 新型試乗】風を味方につけた！背の高さを意識させない走り…片岡英明 40枚目の写真・画像
試乗記
国産車
2020年12月23日（水） 12時00分
《写真撮影 中野英幸》
ホンダ フリード モデューロX
《写真撮影 中野英幸》
ホンダ フリード モデューロX
《写真撮影 中野英幸》
ホンダ フリード モデューロX
《写真撮影 中野英幸》
左から、ノーマルのホンダ フリード、バンパーだけをノーマルとしサスペンションなどをモデューロXのものに変更した実験車、エアロバンパーなどを装着したフル装備のフリード モデューロX
《写真撮影 中野英幸》
左から、ノーマルのホンダ フリード、バンパーだけをノーマルとしサスペンションなどをモデューロXのものに変更した実験車、エアロバンパーなどを装着したフル装備のフリード モデューロX
《写真撮影 中野英幸》
ホンダ フリード モデューロX
《写真撮影 中野英幸》
ホンダ フリード モデューロX
《写真撮影 中野英幸》
ホンダ フリード モデューロX
《写真撮影 中野英幸》
ノーマルのホンダ フリード
《写真撮影 中野英幸》
ノーマルのホンダ フリード
《写真撮影 中野英幸》
ノーマルのホンダ フリード
《写真撮影 中野英幸》
バンパーだけをノーマルとしサスペンションなどをモデューロXのものに変更した実験車
《写真撮影 中野英幸》
バンパーだけをノーマルとしサスペンションなどをモデューロXのものに変更した実験車
《写真撮影 中野英幸》
バンパーだけをノーマルとしサスペンションなどをモデューロXのものに変更した実験車
《写真撮影 中野英幸》
バンパーだけをノーマルとしサスペンションなどをモデューロXのものに変更した実験車
《写真撮影 中野英幸》
ホンダ フリード モデューロX
《写真撮影 中野英幸》
ホンダ フリード モデューロX
《写真撮影 中野英幸》
ホンダ フリード モデューロXと片岡英明氏
《写真撮影 中野英幸》
後席の乗り心地もチェックした
《写真撮影 中野英幸》
実効空力デバイス
《写真撮影 中野英幸》
実効空力デバイス
《写真撮影 中野英幸》
実効空力デバイス
《写真撮影 中野英幸》
実効空力デバイス
《写真撮影 中野英幸》
ホンダ フリード モデューロX
《写真撮影 中野英幸》
ホンダ フリード モデューロX
《写真撮影 中野英幸》
ホンダ フリード モデューロX
《写真撮影 中野英幸》
ホンダ フリード モデューロX
《写真撮影 中野英幸》
ホンダ フリード モデューロX
《写真撮影 中野英幸》
ホンダ フリード モデューロX
《写真撮影 中野英幸》
ホンダ フリード モデューロX
《写真撮影 中野英幸》
ホンダ フリード モデューロX
《写真撮影 中野英幸》
ホンダ フリード モデューロX
《写真撮影 中野英幸》
ホンダ フリード モデューロX
《写真撮影 中野英幸》
ホンダ フリード モデューロX
《写真撮影 中野英幸》
ホンダ フリード モデューロX
《写真撮影 中野英幸》
ホンダ フリード モデューロX
《写真撮影 中野英幸》
ホンダ フリード モデューロX
《写真撮影 中野英幸》
ホンダ フリード モデューロX
《写真撮影 中野英幸》
ホンダ フリード モデューロX
《写真撮影 中野英幸》
ホンダ フリード モデューロX
《写真撮影 中野英幸》
ホンダ フリード モデューロX
《写真撮影 中野英幸》
ホンダ フリード モデューロX（左）とホンダ フリード（右）
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