【トヨタヴォクシー 3600km試乗】セレナ、ステップワゴンに対する決定的な差別化要素は［後編］ 30枚目の写真・画像

試乗記国産車

2018年10月14日（日） 08時00分

ヴォクシーハイブリッドZS。島根・温泉津の入り江にて。 — 《撮影井元康一郎》ヴォクシーハイブリッドZS。島根・温泉津の入り江にて。

フロントエンド。結構ワルなデザインである。 — 《撮影井元康一郎》フロントエンド。結構ワルなデザインである。

ドアミラーまわり。 — 《撮影井元康一郎》ドアミラーまわり。

ヴォクシーハイブリッドZS。 — 《撮影井元康一郎》ヴォクシーハイブリッドZS。

ダッシュボード上の液晶に平均燃費計を表示させてみた。 — 《撮影井元康一郎》ダッシュボード上の液晶に平均燃費計を表示させてみた。

スピードが上がらない区間では燃費は伸びる。長距離走行時の燃費はおおむね17km/L台であったが、これはクルマを甘やかさなかった数値で、省燃費を心がければもっと伸ばせる。 — 《撮影井元康一郎》スピードが上がらない区間では燃費は伸びる。長距離走行時の燃費はおおむね17km/L台であったが、これはクルマを甘やかさなかった数値で、省燃費を心がければもっと伸ばせる。

鳥取にて第1回目の給油。 — 《撮影井元康一郎》鳥取にて第1回目の給油。

島根・多伎の海岸にて。 — 《撮影井元康一郎》島根・多伎の海岸にて。

鹿児島・阿久根の海をバックに。 — 《撮影井元康一郎》鹿児島・阿久根の海をバックに。

ヴォクシーハイブリッドZS。 — 《撮影井元康一郎》ヴォクシーハイブリッドZS。

竹久夢二の生家に隣接する少年山荘(東京アトリエのレプリカ)をバックに。 — 《撮影井元康一郎》竹久夢二の生家に隣接する少年山荘(東京アトリエのレプリカ)をバックに。

ルーフスポイラーつき。 — 《撮影井元康一郎》ルーフスポイラーつき。

ヴォクシーハイブリッドZSのエンジンルーム。2.5リットル級になればもっとゆとりがあるのだろうが、自動車税のことを考えると非現実的か。 — 《撮影井元康一郎》ヴォクシーハイブリッドZSのエンジンルーム。2.5リットル級になればもっとゆとりがあるのだろうが、自動車税のことを考えると非現実的か。

フロントエンドのネッツ系エンブレム。リアはおなじみのトヨタマーク。 — 《撮影井元康一郎》フロントエンドのネッツ系エンブレム。リアはおなじみのトヨタマーク。

鬼瓦のようなヘッドランプ下のデザイン処理がヴェルファイアのイメージを投影。 — 《撮影井元康一郎》鬼瓦のようなヘッドランプ下のデザイン処理がヴェルファイアのイメージを投影。

真横からのシルエット。絞込みがきわめて弱く、角張っていることがわかる。 — 《撮影井元康一郎》真横からのシルエット。絞込みがきわめて弱く、角張っていることがわかる。

トラディショナルなインパネ。100km/h表示時にGPSで速度計測してみたところ、92km/hしか出ていなかった。ちょっと誤差が大きい。 — 《撮影井元康一郎》トラディショナルなインパネ。100km/h表示時にGPSで速度計測してみたところ、92km/hしか出ていなかった。ちょっと誤差が大きい。

ハイ/ロービーム自動切換え式のヘッドランプ。LED照射で視認性は良い。 — 《撮影井元康一郎》ハイ/ロービーム自動切換え式のヘッドランプ。LED照射で視認性は良い。

熊本～福岡県境の小栗峠にて。近づけばワルなデザインだが、離れると控えめ。 — 《撮影井元康一郎》熊本～福岡県境の小栗峠にて。近づけばワルなデザインだが、離れると控えめ。

島根・大田付近の国道9号線を走行中。夏の日本海の淡い青が素敵だった。 — 《撮影井元康一郎》島根・大田付近の国道9号線を走行中。夏の日本海の淡い青が素敵だった。

瀬戸内の海をバックに。 — 《撮影井元康一郎》瀬戸内の海をバックに。

ヴォクシーハイブリッドZS。 — 《撮影井元康一郎》ヴォクシーハイブリッドZS。

九州自動車道を走行中。高速安定性は悪くはなかった。 — 《撮影井元康一郎》九州自動車道を走行中。高速安定性は悪くはなかった。

ヴォクシーハイブリッドZS。 — 《撮影井元康一郎》ヴォクシーハイブリッドZS。

鹿児島・桜島をバックに。 — 《撮影井元康一郎》鹿児島・桜島をバックに。

ヴォクシーハイブリッドZS。滋賀県・彦根の佐和山にて。 — 《撮影井元康一郎》ヴォクシーハイブリッドZS。滋賀県・彦根の佐和山にて。

温泉津で日没に出会う。 — 《撮影井元康一郎》温泉津で日没に出会う。

島根・温泉津の温泉街へ。5ナンバーベースなので旧市街への進入にストレスはない。 — 《撮影井元康一郎》島根・温泉津の温泉街へ。5ナンバーベースなので旧市街への進入にストレスはない。

3ナンバーミニバン『ヴェルファイア』と並べて撮ってみた。同一メーカーだけあって、造形のテイストは意外に共通していることがわかる。 — 《撮影井元康一郎》 3ナンバーミニバン『ヴェルファイア』と並べて撮ってみた。同一メーカーだけあって、造形のテイストは意外に共通していることがわかる。

『ヴェルファイア』のフロントマスク。このイメージがヴォクシーに下位展開された格好。 — 《撮影井元康一郎》『ヴェルファイア』のフロントマスク。このイメージがヴォクシーに下位展開された格好。

トヨタヴォクシー、ノアの画像をさらに見る

この記事へ戻る 30/30

編集部おすすめのニュース

特集

トヨタヴォクシー、ノア

トヨタ自動車

井元康一郎ロングドライブインプレッション

レスポンス試乗記

注目の記事

独自技術で最大15人同時通話、バイク用インカム「RESO PILOT NEO」初公開へ…大阪・東京・名古屋モーターサイクルショー2026 2026年3月14日
デイトナは、独自開発のメッシュ技術「ユニシンク」を搭載した…
ホイールスペーサーは本当に危険か？安全にツライチ化するための正しい選び方～カスタムHOW TO～ 2026年3月14日
「このeバイク、万能すぎ!?」本格パーツ満載、ヤマハの新型『CROSSCORE RV』は、まさしく“eバイク界のSUV”だった 2026年3月14日

ハイブリッドカー HV、HEV

注目の新型車特集