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【スズキ RM-Z250 新型】エンジンは計80か所もの改良、フレームは完全新設計 22枚目の写真・画像
モーターサイクル
新型車
2015年8月31日(月) 15時15分
《撮影 青木タカオ》
2016年型RM-Z250
《撮影 青木タカオ》
メインフレームを担当したスズキ二輪事業本部 二輪車体電装設計部の面迫貴浩氏。
《撮影 青木タカオ》
ニューエンジンを担当したスズキ二輪事業本部 スズキ二輪エンジン設計部の田中眞司氏。
《撮影 青木タカオ》
2016年型RM-Z250/450 メディア試乗会にて。
《撮影 青木タカオ》
2016年型RM-Z250/450 メディア試乗会にて。
《撮影 青木タカオ》
2016年型RM-Z250/450 メディア試乗会にて。
《撮影 青木タカオ》
2016年型RM-Z250/450 メディア試乗会にて。
《撮影 青木タカオ》
2016年型RM-Z250
《撮影 青木タカオ》
2016年型RM-Z250
《撮影 青木タカオ》
2016年型RM-Z250
《撮影 青木タカオ》
2016年型RM-Z250
《撮影 青木タカオ》
2016年型RM-Z250
《画像提供 スズキ二輪》
2016年型RM-Z250
《画像提供 スズキ二輪》
2016年型RM-Z250
《画像提供 スズキ二輪》
2016年型RM-Z250
《画像提供 スズキ二輪》
2016年型RM-Z250
《画像提供 スズキ二輪》
2016年型RM-Z250
《画像提供 スズキ二輪》
2016年型RM-Z250
《画像提供 スズキ二輪》
2016年型RM-Z250
《画像提供 スズキ二輪》
2016年型RM-Z250
《画像提供 スズキ二輪》
2016年型RM-Z250
《画像提供 スズキ二輪》
2016年型RM-Z250
《画像提供 スズキ二輪》
2016年型RM-Z250
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