鉄道の災害運休区間、台風11号の影響で微増…6・7月末 3枚目の写真・画像

鉄道企業動向

2015年8月1日（土） 10時15分

7月末時点の災害運休区間。6月末に比べ0.6kmの微増となった。 — 《作図草町義和》 7月末時点の災害運休区間。6月末に比べ0.6kmの微増となった。

不通が続く気仙沼線の歌津駅ホーム。現在は線路敷地をバス専用道（写真手前）に改築し、「仮復旧」の扱いで代行バス（気仙沼線BRT）が運行されているが、JR東日本は鉄道を復旧を断念してBRTの運行を継続する意向を示している。 — 《撮影草町義和》不通が続く気仙沼線の歌津駅ホーム。現在は線路敷地をバス専用道（写真手前）に改築し、「仮復旧」の扱いで代行バス（気仙沼線BRT）が運行されているが、JR東日本は鉄道を復旧を断念してBRTの運行を継続する意向を示している。

盛駅に進入する大船渡線BRT。こちらも気仙沼線BRTと同様、JR東日本が鉄道復旧の断念とBRT継続運行の方針を示している。 — 《撮影草町義和》盛駅に進入する大船渡線BRT。こちらも気仙沼線BRTと同様、JR東日本が鉄道復旧の断念とBRT継続運行の方針を示している。

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