【三菱アウトランダーPHEV 試乗】サーフィン、サイクリング…“プラグインハイブリッドEV”だからこそできるアクティビティ 1枚目の写真・画像

エコカー EV

2014年3月26日（水） 21時30分

サーフボードも楽々飲み込む荷室空間 — 《撮影太宰吉崇》サーフボードも楽々飲み込む荷室空間

アウトランダーPHEV — 《撮影太宰吉崇》アウトランダーPHEV

着替えやシャワー用のポリタンクなどのかさばるものも余裕で飲み込む — 《撮影太宰吉崇》着替えやシャワー用のポリタンクなどのかさばるものも余裕で飲み込む

湾岸幕張PAで充電。50kWの急速充電ならば30分で80％まで充電が可能。30～40km程度はEVモードで走行できる。 — 《撮影太宰吉崇》湾岸幕張PAで充電。50kWの急速充電ならば30分で80％まで充電が可能。30～40km程度はEVモードで走行できる。

湾岸幕張PAで充電。50kWの急速充電ならば30分で80％まで充電が可能。30～40km程度はEVモードで走行できる。 — 《撮影太宰吉崇》湾岸幕張PAで充電。50kWの急速充電ならば30分で80％まで充電が可能。30～40km程度はEVモードで走行できる。

ヤマハ発動機の電動アシスト自転車「PAS Brace XL」を搭載。前輪はクイックリリースで簡単に取り外し可能だ。 — 《撮影太宰吉崇》ヤマハ発動機の電動アシスト自転車「PAS Brace XL」を搭載。前輪はクイックリリースで簡単に取り外し可能だ。

湾岸幕張PAで充電。50kWの急速充電ならば30分で80％まで充電が可能。30～40km程度はEVモードで走行できる。 — 《撮影太宰吉崇》湾岸幕張PAで充電。50kWの急速充電ならば30分で80％まで充電が可能。30～40km程度はEVモードで走行できる。

斜めに置けば2ｍ近いボードも前席を前に出すことなく載せることができる — 《撮影太宰吉崇》斜めに置けば2ｍ近いボードも前席を前に出すことなく載せることができる

アウトランダーPHEV — 《撮影太宰吉崇》アウトランダーPHEV

アウトランダーPHEV — 《撮影太宰吉崇》アウトランダーPHEV

アウトランダーPHEV — 《撮影太宰吉崇》アウトランダーPHEV

アウトランダーPHEV — 《撮影太宰吉崇》アウトランダーPHEV

砂をかぶっているので、荷室にまずカバーを広げ、ボードを差し込む — 《撮影太宰吉崇》砂をかぶっているので、荷室にまずカバーを広げ、ボードを差し込む

アウトランダーPHEV — 《撮影太宰吉崇》アウトランダーPHEV

アウトランダーPHEV — 《撮影太宰吉崇》アウトランダーPHEV

アウトランダーPHEV — 《撮影太宰吉崇》アウトランダーPHEV

ヤマハ発動機の電動アシスト自転車「PAS Brace XL」を搭載。前輪はクイックリリースで簡単に取り外し可能だ。 — 《撮影太宰吉崇》ヤマハ発動機の電動アシスト自転車「PAS Brace XL」を搭載。前輪はクイックリリースで簡単に取り外し可能だ。

AC電源からバッテリーを充電 — 《撮影太宰吉崇》 AC電源からバッテリーを充電

コンソール右にあるボタンで使用できる — 《撮影太宰吉崇》コンソール右にあるボタンで使用できる

ヤマハ発動機の電動アシスト自転車「PAS Brace XL」で九十九里浜沿いの自転車道を走る — 《撮影太宰吉崇》ヤマハ発動機の電動アシスト自転車「PAS Brace XL」で九十九里浜沿いの自転車道を走る

ヤマハ発動機の電動アシスト自転車「PAS Brace XL」で九十九里浜沿いの自転車道を走る — 《撮影太宰吉崇》ヤマハ発動機の電動アシスト自転車「PAS Brace XL」で九十九里浜沿いの自転車道を走る

ヤマハ発動機の電動アシスト自転車「PAS Brace XL」で九十九里浜沿いの自転車道を走る — 《撮影太宰吉崇》ヤマハ発動機の電動アシスト自転車「PAS Brace XL」で九十九里浜沿いの自転車道を走る

ヤマハ発動機の電動アシスト自転車「PAS Brace XL」で九十九里浜沿いの自転車道を走る — 《撮影太宰吉崇》ヤマハ発動機の電動アシスト自転車「PAS Brace XL」で九十九里浜沿いの自転車道を走る

シャワーを浴びて海水と汗と砂を落とす — 《撮影太宰吉崇》シャワーを浴びて海水と汗と砂を落とす

シャワーを浴びて海水と汗と砂を落とす — 《撮影太宰吉崇》シャワーを浴びて海水と汗と砂を落とす

アウトランダーPHEV — 《撮影太宰吉崇》アウトランダーPHEV

アウトランダーPHEV — 《撮影太宰吉崇》アウトランダーPHEV

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