ホーム › エコカー › EV › 記事 › 写真・画像

【三菱 アウトランダーPHEV 試乗】サーフィン、サイクリング…“プラグインハイブリッドEV”だからこそできるアクティビティ 5枚目の写真・画像

エコカー EV
サーフボードも楽々飲み込む荷室空間
《撮影 太宰吉崇》 サーフボードも楽々飲み込む荷室空間
アウトランダーPHEV
《撮影 太宰吉崇》 アウトランダーPHEV
着替えやシャワー用のポリタンクなどのかさばるものも余裕で飲み込む
《撮影 太宰吉崇》 着替えやシャワー用のポリタンクなどのかさばるものも余裕で飲み込む
湾岸幕張PAで充電。50kWの急速充電ならば30分で80％まで充電が可能。30～40km程度はEVモードで走行できる。
《撮影 太宰吉崇》 湾岸幕張PAで充電。50kWの急速充電ならば30分で80％まで充電が可能。30～40km程度はEVモードで走行できる。
湾岸幕張PAで充電。50kWの急速充電ならば30分で80％まで充電が可能。30～40km程度はEVモードで走行できる。
《撮影 太宰吉崇》 湾岸幕張PAで充電。50kWの急速充電ならば30分で80％まで充電が可能。30～40km程度はEVモードで走行できる。
ヤマハ発動機の電動アシスト自転車「PAS Brace XL」を搭載。前輪はクイックリリースで簡単に取り外し可能だ。
《撮影 太宰吉崇》 ヤマハ発動機の電動アシスト自転車「PAS Brace XL」を搭載。前輪はクイックリリースで簡単に取り外し可能だ。
湾岸幕張PAで充電。50kWの急速充電ならば30分で80％まで充電が可能。30～40km程度はEVモードで走行できる。
《撮影 太宰吉崇》 湾岸幕張PAで充電。50kWの急速充電ならば30分で80％まで充電が可能。30～40km程度はEVモードで走行できる。
斜めに置けば2ｍ近いボードも前席を前に出すことなく載せることができる
《撮影 太宰吉崇》 斜めに置けば2ｍ近いボードも前席を前に出すことなく載せることができる
アウトランダーPHEV
《撮影 太宰吉崇》 アウトランダーPHEV
アウトランダーPHEV
《撮影 太宰吉崇》 アウトランダーPHEV
アウトランダーPHEV
《撮影 太宰吉崇》 アウトランダーPHEV
アウトランダーPHEV
《撮影 太宰吉崇》 アウトランダーPHEV
砂をかぶっているので、荷室にまずカバーを広げ、ボードを差し込む
《撮影 太宰吉崇》 砂をかぶっているので、荷室にまずカバーを広げ、ボードを差し込む
アウトランダーPHEV
《撮影 太宰吉崇》 アウトランダーPHEV
アウトランダーPHEV
《撮影 太宰吉崇》 アウトランダーPHEV
アウトランダーPHEV
《撮影 太宰吉崇》 アウトランダーPHEV
ヤマハ発動機の電動アシスト自転車「PAS Brace XL」を搭載。前輪はクイックリリースで簡単に取り外し可能だ。
《撮影 太宰吉崇》 ヤマハ発動機の電動アシスト自転車「PAS Brace XL」を搭載。前輪はクイックリリースで簡単に取り外し可能だ。
AC電源からバッテリーを充電
《撮影 太宰吉崇》 AC電源からバッテリーを充電
コンソール右にあるボタンで使用できる
《撮影 太宰吉崇》 コンソール右にあるボタンで使用できる
ヤマハ発動機の電動アシスト自転車「PAS Brace XL」で九十九里浜沿いの自転車道を走る
《撮影 太宰吉崇》 ヤマハ発動機の電動アシスト自転車「PAS Brace XL」で九十九里浜沿いの自転車道を走る
ヤマハ発動機の電動アシスト自転車「PAS Brace XL」で九十九里浜沿いの自転車道を走る
《撮影 太宰吉崇》 ヤマハ発動機の電動アシスト自転車「PAS Brace XL」で九十九里浜沿いの自転車道を走る
ヤマハ発動機の電動アシスト自転車「PAS Brace XL」で九十九里浜沿いの自転車道を走る
《撮影 太宰吉崇》 ヤマハ発動機の電動アシスト自転車「PAS Brace XL」で九十九里浜沿いの自転車道を走る
ヤマハ発動機の電動アシスト自転車「PAS Brace XL」で九十九里浜沿いの自転車道を走る
《撮影 太宰吉崇》 ヤマハ発動機の電動アシスト自転車「PAS Brace XL」で九十九里浜沿いの自転車道を走る
シャワーを浴びて海水と汗と砂を落とす
《撮影 太宰吉崇》 シャワーを浴びて海水と汗と砂を落とす
シャワーを浴びて海水と汗と砂を落とす
《撮影 太宰吉崇》 シャワーを浴びて海水と汗と砂を落とす
アウトランダーPHEV
《撮影 太宰吉崇》 アウトランダーPHEV
アウトランダーPHEV
《撮影 太宰吉崇》 アウトランダーPHEV

編集部おすすめのニュース

Response.TV
  • 動画
  • 動画
  • 動画
  • 動画

特集

三菱 アウトランダー

注目の記事

電気自動車 EV、PHEV、BEV

主要メーカー別インデックス
国産車メーカー
トヨタ レクサス 日産 ホンダ マツダ 三菱 スバル スズキ ダイハツ 光岡
外国車メーカー
フォルクスワーゲン メルセデスベンツ BMW MINI アウディ ボルボ プジョー シトロエン DS ルノー フィアット アルファロメオ スマート ポルシェ フェラーリ ジープ シボレー キャデラック ランボルギーニ ジャガー ランドローバー ロータス マセラティ アストンマーティン ロールスロイス ベントレー
中古車情報
レクサス 中古車 トヨタ 中古車 日産 中古車 ホンダ 中古車 マツダ 中古車 スバル 中古車 三菱 中古車 スズキ 中古車 ダイハツ 中古車 ベンツ 中古車 ポルシェ 中古車 ボルボ 中古車 BMW 中古車 フォルクスワーゲン 中古車 アウディ 中古車 プジョー 中古車 ジャガー 中古車 フェラーリ中古車 アルファロメオ中古車 プリウス 中古車 アクア 中古車 フィット 中古車 ノート 中古車 クラウン 中古車 セレナ 中古車 ヴィッツ 中古車 カローラ 中古車 フリード 中古車 インプレッサ 中古車 ヴェルファイア 中古車 スペイド 中古車 フォレスター 中古車 BMW 3 中古車 フォルクスワーゲン ゴルフ 中古車 ムーブ 中古車 N BOX 中古車 ワゴンR 中古車 タント 中古車 N-ONE 中古車
ガイド
カーリースおすすめランキング車のサブスクおすすめ比較短期カーリースおすすめ車買取おすすめランキング車一括査定サイトおすすめランキング廃車買取業者おすすめランキング20代向け自動車保険おすすめランキング保険料安い自動車保険ランキングバイク買取おすすめ比較
車 買取 車 査定 中古車 査定 車検 中古車 中古車 検索 自動車保険比較 車検費用比較 自動車カタログ ＠Pressリリース 共同通信PRワイヤー(国内) 共同通信PRワイヤー(海外) PR TIMES