【パナソニックストラーダ H500WD 写真蔵】スマートフォンライクな操作感を実現したハイグレードAVN 23枚目の写真・画像

自動車テクノロジーカーナビ／カーオーディオ新製品

2011年12月19日（月） 14時30分

ストラーダ CN-H500WD

センサーに手を近づけると「ダイレクトランチャー」メニューが表示される

フルスクリーンマップ

SRS CS Auto DXの設定メニュー

ミキシング・エンジニアリングのプロ集団「ミキサーズ・ラボ」が監修する「音の匠」モードでは、「音の匠」に加えて「快適メモリーミュージック」「いい音でスムーズトーク」の3つの再生モードが用意される

H500WDは、幅200mmのワイド2DINのサイズに対応する

地図を広く見渡せる画面がストラーダの特長

ルートを引くと、「ルートチューン」メニューにより有料道路や細街路案内の優先度を自在にえらぶことが可能。

ドライブ診断は、急加減速・アイドリング・高速度走行の3項目から5段階で評価。総合ランクがA〜Eの5段階で表示される

LINK機能は従来のミドルクラスに引き続いて採用。ホームネットワークカメラの映像を見たり、新機能であるDSRC通信にも対応した。

VICSや渋滞データバンク、ecoドライブ情報などが確認できる設定メニュー

H500WDは、幅200mmのワイド2DINのサイズに対応する

200mmのワイドパネルは、トヨタ、ダイハツ、日産などのメーカーで対応車種がある

Hシリーズの特徴であるフルスクリーンマップ。筐体右下にアプローチセンサー（近接センサー）を設け、手をかざすとメニューが自動で画面下に表示される

ランチャーメニューのカスタマイズ設定

ドライブ診断は、急加減速・アイドリング・高速度走行の3項目から5段階で評価。総合ランクがA〜Eの5段階で表示される

ナビとテレビの2IN1表示方法も6通りから選べる

目的地設定画面。スカイツリーなど最新の検索DBがそろう。ユーザーを登録すれば最大3年間の地図更新サービスを受けることが出来る

有料道路優先・道幅優先・抜け道優先を3段階で選択できるほか、経由地や通過道路の設定、乗降ICの指定がルートチューンで可能

5ルートのリスト比較

Hシリーズではeco探索が新設された。燃料消費量だけではなく、コストも重視したルートが設定される。

ルートを引くと、「ルートチューン」メニューにより有料道路や細街路案内の優先度を自在にえらぶことが可能。

オーディオメニュー。BluetoothオーディオやSDオーディオにも対応する

ツートップメニューはHシリーズでも踏襲されたが、アイコンデザインが一新され質感が高められた

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