「ナイケン」のデザインはいかにして生まれたのか…ヤマハの開発思想“人機官能”とは 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

ヤマハ XSR900 — 《写真提供ヤマハ発動機》ヤマハ XSR900

あみぐるみ・羊毛フェルトの「招きニャイケン」 — 《写真提供ヤマハ発動機》あみぐるみ・羊毛フェルトの「招きニャイケン」

ヤマハナイケンGT 新型 — 《写真撮影廣井誠》ヤマハナイケンGT 新型

ヤマハナイケンGT 新型プロジェクトリーダー平川伸彦氏こだわりの新設計フレーム — 《写真撮影廣井誠》ヤマハナイケンGT 新型プロジェクトリーダー平川伸彦氏こだわりの新設計フレーム

ヤマハナイケンGT 新型と、フロント2輪がリーンする“LMWポーズ”の開発メンバー — 《写真撮影廣井誠》ヤマハナイケンGT 新型と、フロント2輪がリーンする“LMWポーズ”の開発メンバー

ヤマハの前2輪「LMW」のフラッグシップ『ナイケンGT』がモデルチェンジ — 《写真提供ヤマハ発動機》ヤマハの前2輪「LMW」のフラッグシップ『ナイケンGT』がモデルチェンジ

ヤマハナイケンGT — 《写真提供 KYB》ヤマハナイケンGT

ヤマハナイケンGT — 《写真撮影真弓悟史》ヤマハナイケンGT

ヤマハナイケンGT — 《写真撮影真弓悟史》ヤマハナイケンGT

ヤマハトレーサー900 GT ABS（2018年） — 《写真提供ヤマハ発動機》ヤマハトレーサー900 GT ABS（2018年）

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