ディーゼルエンジンに新採用した「DE精密加給制御」や、「G-ベクタリングコントロール」によるハンドリング性能の向上など、「走る歓びのさらなる“深化”」をうたう新型マツダ『CX-5』。それならば、とサーキットに持ち込み走行性能を検証した。レーサー/モータージャーナリスト桂伸一氏のドライブによる360度映像をご堪能あれ。■マツダ CX-5（XD 4WD）パワートレイン：2.2リットル直列4気筒ターボディーゼル（SKYACTIV-D）トランスミッション：AT（SKYACTIV-DRIVE）駆動方式：4WDエンジン最高出力：175ps（129kW）エンジン最大トルク：420Nm（42.8kgf・m）全長：4545mm全幅：1840mm全高：1690mmホイールベース：2700mm車両重量：1650kgJC08モード燃費：17.6km/リットル協力 マツダ、袖ヶ浦フォレストレースウェイ※スマートフォンで視聴する場合はYoutubeアプリでお楽しみください。■iOShttps://itunes.apple.com/jp/app/youtube-ying-hua-yin-le-to/id544007664?mt=8■Androidhttps://play.google.com/store/apps/details?id=com.google.android.youtube&hl=ja
街に映える、美しさと広さとテクノロジー…マツダ『CX-5』新型まとめ
