とくに、ストリートやサーキット走行といったニーズのため、86/BRZ用の車高調整式のサスペンションキット（ダンパー＋スプリング）を豊富に用意しているのがHKSだ。HKS 自動車開発部 坂詰達也部長によれば、設計コンセプトは「ガチガチにはしないで、適度なロールをさせながらグリップさせる」とのことだ。86用には『ハイパーマックス MAX IV GT』（18万円・税別）、『ハイパーマックス MAX IV SP』（19万円・税別）の2種類をラインナップしている。GTは街乗りからストリートまでをカバーするオールマイティなサスペンションキットだ。一方、SPはサーキット走行まで耐える性能を持ち、ハイパフォーマンスタイヤとの相性も良い。
