HKS、2027年に「全日本ラリー選手権JN3クラス」フル参戦を発表 『GRヤリス』で技術開発と人材育成を両立
チューニングパーツメーカーのエッチ・ケー・エス（HKS）は、2027年シーズンより全日本ラリー選手権JN3クラスへ本格参戦すると発表した。本格参戦に先立ち、2026年11月に群馬県で開催される同選手権最終戦「MONTRE 2026」（第9戦）にスポット参戦し、実戦での検証を行う。
HKSのRB26DETT用エンジンオーバーホールキット、グロメットタイプ厚さ1.0mmのスーパークーリングを追加設定
チューニングパーツメーカー・HKSが販売中のRB26DETT用ヘッドガスケットキット「エンジンオーバーホール RB26 グロメット スーパークーリング 1.0」に、グロメットタイプ厚さ1.0mmのスーパークーリングモデルが追加設定された。
HKS「フラッシュエディター」に『GR86/BRZ』対応版が登場、NAからターボまで3段階のECUデータを用意
チューニングパーツメーカー・HKSが販売中ののECUリフラッシュツール『フラッシュエディター』に、トヨタ『GR86』（ZN8 2021年10月～）およびスバル『BRZ』（ZD8 2021年8月～）に対応したモデル［42015-AT105］が新たにラインナップされた。税込み価格は11万円。
HKS、『シビックタイプR』用車高調キット発売…純正電子制御サス対応・最大25mmローダウン
チューニングパーツメーカー・HKS（エッチ・ケー・エス）が、ホンダ『シビックタイプR』（FL5 2022年9月～）向けの車高調整キット「ハイパーマックス・ツーリング」［80280-AH001］を発売した。税込価格は13万9700円。
HKS『ジムニーノマド』向け車高調「ハイパーマックスG+」発売、2仕様展開で“30段調整”を実現
HKSは、スズキ『ジムニーノマド』（JC74W、2025年4月～）向けの純正形状ストリートサスペンション「ハイパーマックスG+」を発売した。ローダウンとリフトアップの2仕様が用意され、税込み価格はローダウン仕様が23万9580円、リフトアップ仕様は26万3780円。
HKS、ホンダ『シビックタイプR』FL5向けリアウイング発売…ドライカーボン製で6段階可変
チューニングパーツメーカー・HKS（エッチ・ケー・エス）が、ホンダ『シビックタイプR』（FL5 2022年9月～）向けの「HKSボディキットTYPE-S」に「リアウイング」を追加し、9月4日より発売を開始した。税込み価格は42万3500円。
コクピットをスパルタンに演出…HKS『ハイエース』『アルファード』など5車種に対応、トヨタAT車向け「カーボンシフトノブ」発売
チューニングパーツメーカー・HKS（エッチ・ケー・エス）から、トヨタのゲート式AT車向けカーボンファイバー巻きシフトノブ「カーボンシフトノブ トヨタ AT M8」［51999-AT007］が新発売。税込み価格は1万9250円。
スバル『WRX』『レヴォーグ』のチューニングデータを置き換え、HKS「マスタリーECU」フェーズ2が登場
チューニングパーツメーカー・HKSが販売中の「Mastery ECU（マスタリーECU）」シリーズにスバル『WRX S4』（VBH）『レヴォーグ』（VNH）用のフェーズ2が登場。税込価格は15万4000円。
『シビックタイプR』用HKSフロントパイプ発売、HKSキャタとの組み合わせで出力347psへ
チューニングパーツメーカー・HKSがホンダ『シビックタイプR』（FL5 2022年9月～）向けのフロントパイプ「HKSフロントパイプ」［33004-AH003］を発売した。税込み価格は7万4800円。
『スカイラインGT-R』中古ブロックの延命が可能に…HKS、シリンダーライナーとデッキクラック補修カラーを発売
チューニングパーツメーカー・HKSが日産『スカイラインGT-R』搭載のRB26DETTエンジン向けに「シリンダーライナー」とデッキクラック補修「リペアカラー」の2製品を発売した。
