インディカー・シリーズの今季第10戦、ヒューストン市街地特設コースでのダブルヘッダー2戦目が現地29日に実施され、シモン・パジェノーが今季2勝目を達成、ホンダエンジン勢が表彰台を独占した。佐藤琢磨は終盤に戦線離脱、19位という結果だった。
雨の影響を受けた前日とは違い、この日のレースは開始時点からドライでの戦い。前半はポール発進のエリオ・カストロネベス（#3 Team Penske/シボレー）がトップを守り続けていた。だが、レース中盤のリスタート後の激しい攻防下、パジェノー（#77 Schmidt Peterson Motorsports/ホンダ）に先行を許したカストロネベスは、その直後、背後に接近してきたセバスチャン・ブルデー（#11 KVSH Racing/シボレー）と接触してレースを終えることとなってしまう（カストロネベスのリザルトは21位。ブルデーはフロントウイングを損傷しつつも走り続けて最終的に5位）。
レース後半、戦いは各所で激化する様相を見せたが、それをよそにパジェノーは首位の座を守り続けた。そして彼は、今季2勝目を快勝といっていい内容で達成する。「ブレーキ、トラクション、そしてグリップも素晴らしかった。ドライバーとしてこれ以上望めないマシンに仕上がっていたよ」と語るパジェノー。「我々のチームは着実に進歩している。昨日のトラブルが完全に解決されていたことなどからも、チームがさらに上のレベルに到達したと感じている」との彼の言葉を裏付けるように、2位には僚友の新人ミハイル・アレシン（#7）が続き、Schmidt Peterson Motorsportsは1-2フィニッシュを成し遂げた。
3位にも新人のジャック・ホークスワース（#98 BHA/BBM with Curb-Agajanian）が入り、ホンダは1-2-3フィニッシュ。ヒューストン連戦を連勝したことで、ホンダは今季のシボレーとのエンジン対決を勝ち星ベースで5勝5敗としている。シボレー勢の今回最上位は4位のチャーリー・キンボール（#83 Chip Ganassi Racing）。ポイントリーダーのウィル・パワー（#12 Team Penske/シボレー）は最終盤に3位を失って11位、前日の優勝者カルロス・ウエルタス（#18 Dale Coyne Racing/ホンダ）は序盤に戦線離脱、最下位の23位だった。
予選10位の琢磨（#14 A.J. Foyt Racing/ホンダ）は、少々アップダウンの激しい展開となっていたが、終盤、一時は6位まで順位を上げた。しかし、90周レースの75周目に「縁石に高く乗り上げ過ぎてジャンプしてしまい、壁にヒット。レースを終えることとなってしまった」（リザルト上は19位）。これより前の段階のリスタートで「マルコ・アンドレッティ（#25 Andretti Autosport/ホンダ＝今回9位）がインから接触してきたため、アウト側のラインへ飛ばされてタイヤのカスを拾い、順位をいくつも下げた。ハンドリングにも異常を感じ、パンクしているおそれもあったのでピットインした」という局面があったことを考えると、マシンが何かしらのダメージを負っていた可能性も否定できない。だが、とにかく「悔しいレースになった」ことは事実。「マシンは好調なので、次のポコノでぜひともいいレースを戦いたい」という言葉に期待をかけたい。
次戦第11戦決勝は、現地7月6日にペンシルベニア州ロングポンドのポコノ・レースウェイで開催される。
