フォルクスワーゲンAGは、3月5日から開催されているジュネーブモーターショーで、プロダクションモデル『XL1』を世界初公開した。
XL1は、フォルクスワーゲンの1Lカープロジェクトにおける3世代目のモデル。2001年、当時のフェルディナンド・ピエヒ会長が、日常の使用に耐える実用性を備え、100km走行あたり1リットルの燃料しか消費しないクルマを市場に導入するという目標を定めた。今回公開したXL1は、その目標を現実化したもの。
XL1は、2気筒TDI（ディーゼル）エンジン（48ps）と電気モーター（27ps）を組み合わせたプラグインハイブリッドシステムを採用。また、カーボンファイバー レインフォースド ポリマーをボディに採用。車重を795kgに抑え、111.11km/リットル（0.9リットル/100km）と驚異的な燃費を叩き出す。トランスミッションは7速DSG、0-100km/h加速は12.7秒、最高速160km/hの動力性能を持つほか、EVモードで最大50km走行することができる。
高い燃費効率にもかかわらず、XL1は実用性に優れたボディレイアウトを生み出すことに成功。前世代1Lカーの『L1』では、エアロダイナミクスを優先。ドライバーともう1人の乗員はタンデム（前後）に座るという設計だった。しかし、今回発表したXL1では、座席が若干前後しているものの、一般的なクルマと同様、左右並んで座るようになっている。
