【ボルボ XC40 B5 Rデザイン 新型試乗】“電動車感”のない走りをする電動車…中村孝仁
ボルボは今後、内燃機関だけの動力源を持つクルマを作らない…そう宣言してからだいぶたつが、日本市場のモデルはついにすべて電動車に切り替わった。
双日、ボルボ正規ディーラー事業参入…西東京市、西宮、高松で営業開始へ
ボルボ・カー・ジャパンは12月24日、双日とボルボ正規ディーラー事業参入について合意。双日は新たに設立する子会社を通じて2021年より日本国内で複数店舗を展開していく。
ボルボ S60/S80、エアバッグ展開時に負傷のおそれ リコールで対策品に交換
ボルボ・カー・ジャパンは12月22日、『S60』および『S80』のエアバッグに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2000年7月3日から2003年4月30日に輸入された2707台。
ボルボカーズ、次世代EV向けモーターを自社生産…電動化戦略を加速
ボルボカーズ（Volvo Cars）は12月9日、次世代のボルボのEV向けモーターを、スウェーデンの自社工場で生産すると発表した。
【ボルボ XC60 B6 Rデザイン 新型試乗】プレミアムなミドルSUVの有力候補に躍り出た…南陽一浩
◆ちょっとした下克上のB6 ◆Rデザインのアピアランスに驚かされた ◆プレミアムなミドルSUVの有力候補に躍り出た
旧車ボルボを“20万km乗れる”品質にリフレッシュする…クラシック・ガレージ
知的な大人のクルマ好きに愛され続けるワゴン「240」など、旧車ボルボを対象にした『KLASSISK GARAGE （クラシック・ガレージ）』リフレッシュサービスとは？ ボルボ・カー・ジャパンの阿部マネージャーに詳しい話を聞いた。
【ボルボ V60 B5 Rデザイン 新型試乗】MHEVに新味、これぞ今どきスポーツワゴンのお手本…南陽一浩
◆老舗のステーションワゴンは地を這うように低い ◆SUVにないワゴン・ライディングの冴えとは ◆FFのB5 Rデザインか、AWDのPHEVか
ボルボカーズ、セーフティセンターが設立20周年…EVの衝突テストも準備
ボルボカーズ（Volvo Cars）は12月3日、同社のセーフティセンターの衝突実験施設が、設立20周年を迎えた、と発表した。
【ボルボ XC60 T8ポールスターエンジニアード 新型試乗】キレイに遊ばせてくれるPHEV…南陽一浩
◆抑制の効いた外観が逆にそそる ◆パワーに負けない大人仕様のブレーキ ◆セダンやワゴンになくてSUVにあるもの
【トップインタビュー】プレミアム市場で躍進のボルボ「次の一手」とは？ボルボ・カー・ジャパン マーティン・パーソン社長
プレミアム・セグメントにおけるボルボの立ち位置、日本での戦略について、ボルボ・カー・ジャパンのマーティン・パーソン社長が独占インタビューに応えた。
ボルボ、日本国内全モデル電動化が完了…S60 と V60クロスカントリー にマイルドハイブリッド導入
ボルボ・カー・ジャパンは、ミドルサイズセダン『S60』とミドルサイズクロスオーバー『V60クロスカントリー』の装備を一部変更するとともに、パワートレーンに48Vハイブリッドを導入。全車電動化を図り、11月26日より販売を開始する。
ボルボカーズ、複合現実ドライビングシミュレーター開発…最新ゲーム技術を応用
ボルボカーズ（Volvo Cars）は11月19日、最新のゲーム技術を応用して安全な車を開発するために、「複合現実（MR）ドライビングシミュレーター」を開発した、と発表した。
高さ30mから新車を落下、ボルボカーズの過酷な衝突テストの狙い［動画］
ボルボカーズ（Volvo Cars）は11月13日、新車を30mの高さから落下させ、レスキューチームの活動を支援する取り組みを開始した、と発表した。
スバル レガシィの後を追ったアウディとボルボ【懐かしのカーカタログ】
前回お届けしたスバル『レガシィ』が先鞭をつけた、ワゴンに＋αの機動性を付加して使い勝手の可能性を広げたモデル。その後を追った、ボルボとアウディを今回は取り上げる。
ボルボの名車『P1800』、420馬力ターボ搭載で復刻生産へ…エンジンや内装の写真
◆オリジナルモデルは1961年に生産開始 ◆車両の重量は1トンを切る990kgに軽量化 ◆ターボエンジンながら自然吸気のような特性 ◆調整可能なサスペンション ◆特注のデジタルメータークラスター
