レクサス UX アートカーの最優秀作品、車体を紙の花びらで覆う…日本庭園がモチーフ
◆アートカーのテーマは「禅ガーデン」 ◆人と自然が調和して共存できる世界を表現するのが目標 ◆アートカーのベース車両はハイブリッドの「UX250h」
レクサス、デジタル新車販売プログラム開始…今春から米国で
レクサス（Lexus）の米国部門は2月1日、デジタル新車販売プログラムの「モノグラム」を2021年春から、米国市場で開始すると発表した。
レクサスの新EVコンセプトカー、ティザーイメージ公開 今春発表予定
◆2025年に電動車を全車に設定する電動化ビジョン ◆新開発の電動4WD「DIRECT4」搭載 ◆次世代レクサスの始まりを示す1台に
レクサス世界販売、日本は3年ぶりに減少 2020年
レクサス（Lexus）は2月1日、2020年の世界新車販売実績を発表した。総販売台数は71万8715台。前年比は6％減とマイナスに転じている。
【レクサス IS 改良新型まとめ】鍛錬に鍛錬を重ねたその走り…価格や変更点、試乗記
マイナーチェンジを受けたレクサスのコンパクトFRスポーツサルーン『IS』。よりシャープかつアグレッシブなエクステリアデザインを導入し、走りはニュルブリンクを元にした新テストコースによって推敲された。
【レクサス LS 改良新型まとめ】シルバーに輝くブランドのフラッグシップサルーン…価格やデザイン、試乗記
レクサスのフラッグシップセダン『LS』が2020年に改良され販売を開始した。今回のマイナーチェンジのハイライトは、ドアトリム一部の装飾にプラチナ箔を使用した「銀影（ぎんえい）ラスター」だ。
【レクサス IS 改良新型】マイナーチェンジで鍛え上げた走りとデザイン［詳細画像］
レクサスは11月5日に、コンパクトFRスポーツセダン『IS』を改良し発売。優れた操縦性や乗り心地を鍛え上げ、アグレッシブなデザイン、「Lexus Safety System＋」を含む先進安全技術を採用し進化した。
【レクサス IS 新型試乗】影武者のように働くセッティングは「見事」…九島辰也
レクサス『IS』がマイナーチェンジした。言うなればビッグマイナー。キープコンセプトではあるが、ひとつひとつ丁寧に見ていくとかなり手が入っているのがわかる。フルモデルチェンジと言わないのは基本骨格となるプラットフォームは継続されるからだ。
【レクサス RC 改良新型】剛性アップで乗り味進化…RC350 Fスポーツ［詳細画像］
レクサスの2ドアスポーツクーペ『RC』が2020年9月に一部改良。改良新型では、新型『IS』とともにレクサス独自の乗り味「Lexus Driving Signature」をより高い次元へと昇華させることを目指し、優れた操縦性や安定性、乗り心地の向上を実現した。
レクサス LFA、デビュー10周年を祝福…10本のろうそくを瞬時に消す方法［動画］
レクサスの欧州部門は1月8日、スーパーカーの『LFA』（Lexus LFA）のデビュー10周年を祝う映像を公開した。
レクサスハイブリッド米国販売、UX が37％増と牽引 2020年
レクサス（Lexus）の米国部門は1月5日、2020年の米国におけるハイブリッド車の新車販売の結果を発表した。総販売台数は4万4452台。前年比は1.8％増だった。
【レクサス LCコンバーチブル 新型試乗】そろそろまた、いい日本車に戻ってみようか……島崎七生人
◆「極上の心意気」を嗜む ◆手厚く補強されたボディ剛性、そして静粛性 ◆ATはコンバーチブル専用にチューン
レクサス米国販売は UX が過去最高、ハイブリッドは2％増 2020年
レクサス（Lexus）の米国部門は1月5日、2020年の米国新車販売の結果を発表した。総販売台数は27万5041台。前年比は7.7％減と、5年連続で前年実績を下回った。
【レクサス LS 新型試乗】クルマ好きも納得の仕上がりに進化した…九島辰也
◆ノイズ発生源を徹底的に潰し静粛性を向上 ◆コーナリングでの安定性は想像以上に進化 ◆クルマ好きにも納得の仕上がり
【レクサス IS 新型試乗】ポルシェオーナーも納得!? の持ち味…島崎七生人
“Intelligent Sport”を車名としたレクサス『IS』は、日本では1999年登場の『アルテッツァ』を名乗った初代から見ると21年。今回のモデルは、名目上は2013年に登場した第3世代のマイナーモデルチェンジ版だ。
