レクサス『LC』、2025年モデルはボディ剛性がアップ
レクサスは、フラッグシップスポーツクーペ『LC』の2025年モデルを米国で発表した。「LC 500」とハイブリッドの「LC 500h」の両モデルで、デザインと構造面での改良が施されている。
トヨタ、北米でのEV戦略見直し、初の生産開始を2026年に延期［新聞ウォッチ］
トヨタ自動車が、北米で電気自動車（EV）の生産計画を見直すそうだ。当初は2025年からケンタッキー州の工場でEV生産を開始する予定だったが、北米初となるその稼働時期をを数カ月程度遅らせて2026年前半にずれ込む見通しとしている。
レクサスとMINIに高評価、2024年日本自動車商品魅力度調査…JDパワー
J.D.パワージャパンは10月2日、2024年日本自動車商品魅力度（APEAL）調査の結果を発表した。この調査は新車購入者を対象に年1回実施されており、今回で14回目となる。
【トヨタ ハリアー ハイブリッド vs レクサス NX350h】スペック比較…同じ土台で異なる魅力
今回は、国産ハイブリットプレミアムSUVで大人気の2車種、トヨタ『ハリアー・ハイブリッド』とレクサス『NX350h』を比較していく。両社はどちらも同じ2.5リットル・ハイブリッドエンジンとE-Four（4WD）を搭載し、同じシャシーを共有している。
7本スポークの美学！レイズ VERSUS『VV27S』がもたらすデザインと機能のマリアージュPR
欧州イメージの洗練された上質デザインを持つレイズのベルサス・ブランド。同ブランドの最新作となるVV27SはビッグサイズミニバンやSUVさらには欧州車を美しく彩る仕掛けが満載されていた。
［15秒でわかる］レクサス『GX550マルボン』…究極のゴルフ用SUV！
レクサスは、新型SUV『GX550』をベースに、ゴルフファン向けの特別仕様車「マルボンエディション」を発表。車内には4人分のゴルフバッグ収納スペースがあり、カスタムデザインの外装やマルボンゴルフのロゴが随所に施された。
【ホンダ アコードe:HEV vs レクサス ES300h】スペック比較…ターゲットの違い
ホンダ アコードe:HEVとレクサス ES300hの比較では、アコードが優れた燃費性能と競争力ある価格を持ち、実用性を重視する層に適する。一方、ES300hは高級感と快適性が特徴で、プレミアム志向に訴求している。
「究極のゴルフ好き」に向けたレクサス!? 3列目もとっぱらった特別な『GX550』
レクサスは、新型SUV『GX550』をベースに、ゴルフファン向けの特別仕様車「マルボンエディション」をマルボンゴルフと共同発表した。この特別プロジェクトによる車両は、ゴルフを楽しむための究極の4人組に向けた設計となっている。
トヨタ『GRスープラ』をレクサスのV8に換装…2026年豪スーパー耐久選手権参戦へ
トヨタ・オーストラリアは9月17日、2026年に『GRスープラ』でレプコ・スーパー耐久選手権に参戦すると発表した。
トヨタとレクサス、「SiriusXM」の3年サブスクリプションプログラム適用…米国
トヨタ自動車の米国部門は9月5日、トヨタとレクサス車に「SiriusXM」の新しい3年延長サービスサブスクリプションプログラムを適用すると発表した。
