【スバル R1 発表】環境性能…走行時＆製造時
昨今、クルマの環境性能に対するユーザーの関心が高まっているが、スバル『R1』（12月24日に発表、1月4日に発売）はその環境性能に関しても一定水準をクリア。
【スバル R1 発表】レガシィ と同等の安全性
スバル『R1』の開発においてとくに力が入れられたのは、安全性の確保である。4輪独立サスや大径ホイールがもたらすスタビリティの高さに加え、ABS、EBD、ブレーキアシストなどのデバイスを備え、アクティブセーフティ性能を高めている。
【インプレッサS203速報】切れ味鋭い高回転フィール
インプレッサ『S203』には320psを発揮するチューンドエンジンが搭載されている。排気量はSTiバージョンと同じだが、ボールベアリングターボのタービンの直径をφ53からφ56に大型化し、ブレードの枚数を11枚から9枚に減らすことで、レスポンスを落とすことなく、高出力化を図っている。
【スバル R1 発表】ショーカー R1e 継承のデザイン
スバル『R1』（12月24日に発表、1月4日に発売）のデザインは、イタリア車を連想させるようなワンモーションフォルムが大いに好評を博したコンセプトカー『R1e』のモチーフをベースとするもの。
【インプレッサS203速報】1脚55万円のレカロシートの座り心地は
STiが発売するインプレッサの限定車、インプレッサ『S203』には、レカロ社製の専用バケットシートが装備されている。このシートはレカロ社で先行開発されていたものを、STiがS203に採用するために、インプレッサ専用に共同で改良を施したものだ。
【スバル R1 発表】4輪独立サスペンション
スバル『R1』（12月24日発表、1月4日発売）のサスペンションは『R2』とほぼ同一の、前後ストラット式の4輪独立懸架方式。スバルの軽乗用車は92年にデビューした『ヴィヴィオ』以来、4輪独立サスペンションを守り通してきている。
【インプレッサS203速報】走り屋路線を脱却し、オトナの走りを目指す
STi（スバルテクニカインターナショナル）が自ら開発したインプレッサSTiバージョンに、さらにチューニングを施したコンプリートカーが『インプレッサS203』。販売は05年1月11日より始まり、限定台数は555台となる。
【スバル R1 発表】4気筒エンジン
スバルが12月24日に発表（1月4日発売）した新型車『R1』のエンジンは『R2』にも搭載されている「EN07」型直列4気筒DOHC1機種のみ。スペックは最高出力40kW（54ps）/6400rpm、最大トルク63Nm（6.4kgm）/4000rpm。
【スバル R1 発表】“狭さ”が価値のパッケージ
スバルが12月24日に発表（1月4日発売）した新型車『R1』のパッケージングの特徴は、軽自動車には珍しい2by2シートレイアウトを持つことだろう。
【スバル R1 発表】写真蔵…小さいことは良いことだ!!
富士重工業は24日、新型軽自動車スバル『R1』を発表し、05年1月4日から発売する。5ドア4シーターの『R2』をベースとし、2名乗車を基本とした（2＋2シーター）、3ドアのパーソナルカー。価格は123万3750円から136万9200円。月販目標は800台。
【プレゼント】太っ腹!! スバル R1 をいきなり!!
富士重工業は、新型軽乗用車スバル『R1』の発売を記念して抽選で10人にR1をプレゼントするキャンペーンを実施する。新型車を発売と同時にプレゼントするのは、販売の悪影響する可能性があるため、珍しい。
スバル、R1 含む福祉車両4車種を追加
富士重工業は、スバルの福祉車両「トランスケア」シリーズに、4車種を追加して発売する。
【スバル R1 発表】枠より小さいスーパースモール
スバルが12月24日に発表した新型車『R1』。キャッチフレーズは「スーパースモールカー」だ。全長を軽自動車枠より115mm短い3285mmに抑えた、軽自動車のパーソナルスペシャリティである。
【スバル R1 発表】ターゲットは父と娘
『R1』は、軽自動車規格を意識せず「パーソナルユースの価値を追求した」（竹中恭二社長）斬新なコンセプトとなった。ターゲットについて竹中社長は「軽自動車ユーザーの主流である若い女性と、団塊の世代を中心とした高齢層の2極化を意識した」と言う。
スバル レガシィ に特別仕様「アルカンターラ」
富士重工業は、スバル『レガシィ』の「B4」と「ツーリングワゴン」に特別仕様車「アルカンターラ・セレクション」を設定して24日から発売した。
