国土交通省は17日、東京地方裁判所へ、三菱ふそうトラック・バス(03年1月に三菱自動車工業から分社)が過去に行っていた「指示改修」について三菱自動車工業に過料を適用するための通知を行った。
スズキは16日、『エブリイ』とマツダ『スクラム』の冷却水用ホースに不具合があるとして国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。
ダイハツ工業は『ムーヴ』『コペン』の変速機に不具合があるとして、リコールを届け出た。2005年10月7日から21日までに生産した445台。
ダイハツ工業は『ハイゼット』『アトレーワゴン』の制動装置に不具合があるとして、リコールを届け出た。2005年11月11日から2006年1月6日までに生産した154台。
いすゞ自動車は『ギガ』の動力伝達装置(変速機)に不具合があるとして、リコールを届け出た。対象は2005年6月8日から12月13日までに生産した1463台。
ダイハツ工業は『ハイゼット』『ハイゼットデッキバン』『アトレーワゴン』の動力伝達装置に不具合があるとして、リコールを届け出た。対象は2005年8月2日から9月30日までに生産した1万2545台。
三菱自動車は、『ミラージュディンゴ』『ディオン』の電気装置に不具合があるとして、リコールを届け出た。対象は00年1月から02年9月までに生産した6万9635台。
日野自動車は、『レンジャー』のエンジンに不具合があるとして、リコールを届け出た。対象は04年5月から05年月までに生産した260台。
日本ボルボは、『FH12』『FM12』の制動装置に不具合があるとして、リコールを届け出た。対象は02年3月から04年9月までに輸入した1049台。
スズキは、『スカイウェイブ』の燃料装置に不具合があるとして、リコールを届け出た。対象は05年3月から8月までに生産した803台。
トヨタ自動車は、『ハイエースバン』など25車種の原動機に不具合があるとして、リコールを届け出た。対象は98年4月から03年9月までに生産した24万6592台。
三菱ふそうトラック・バスは、『スーパーグレート』の燃料装置に不具合があるとして、リコールを届け出た。対象は00年1月から05年8月までに生産した8716台。
いすゞ自動車は、『ビッグホーン』の原動機に不具合があるとして、リコールを届け出た。ホンダにOEM供給の『ホライゾン』も同様。対象は98年2月から02年3月までに生産した1万2595台。
いすゞ自動車は、米国製『MU』『WIZARD』の原動機に不具合があるとして、リコールを届け出た。対象は98年3月から01年10月までに生産した1万1191台。
三菱自動車は、『パジェロ』の燃料噴射装置に不具合があるとして、改善対策を届け出た。またこれに関連し、ディーラーでの整備が不適切だったものがあることが分かり、自主点検を実施する。