スバル レガシィ 新型、最新アイサイト搭載…シカゴモーターショー2019 ［詳細画像］
◆レガシィらしさを保ちつつ新しさを表現したエクステリア
◆11.6インチの縦型ディスプレイにインフォテインメントを集約
◆最新バージョンのアイサイトを全車に標準装備
◆新開発の2.4リットル水平対向4気筒ガソリンターボは260hp
スバル レガシィ セダン新型がデビュー、2.4直噴ターボ搭載…シカゴモーターショー2019
SUBARU（スバル）は米国シカゴで開催中のシカゴモーターショー2019で、フラッグシップセダンの新型『レガシィ』（米国仕様、2020年型）を世界初公開した。1989年に初代が誕生したレガシィは、今回のフルモデルチェンジで7代目となる。
ソニックプラス、スバル車専用スピーカーに上級シリーズ登場 新開発チューニングポート搭載
ソニックデザインは、車種別スピーカーパッケージ「ソニックプラス」の新製品として、オーバル（楕円）形状スピーカー取付穴を採用したスバル車対応のフロント専用トップグレードモデル「SP-S300F」を4月1日から、同ハイグレードモデル「SP-S300M」を3月1日から発売する。
スバル レガシィ 新型、7世代目モデルを発表へ…シカゴモーターショー2019
SUBARU（スバル）の米国部門は1月31日、米国で2月7日に開幕するシカゴモーターショー2019において、新型『レガシィ』（日本名：『レガシィB4』に相当）を初公開すると発表した。
スバル、完成検査問題で9車種10万台を追加リコール 2018年10月26日製造分まで
SUBARU（スバル）は11月8日、完成検査で不適切な行為があったとして、『XV』など、9車種約10万台の追加リコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
スバル レガシィ、航続可能距離過大表示でガス欠のおそれ リコール
SUBARU（スバル）は11月1日、『レガシィ』のコンビメータコントロールユニットに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、2017年10月2日～2018年8月2日に製造された8645台。
ミドルクラスセダン復権の兆し!? 注目4車種デザイン比較…インサイト、カムリほか
セダン市場が活発化する予感のある近年。今回はホンダ『インサイト』とトヨタ『カムリ』をはじめ日産『ティアナ』、そしてスバル『レガシィB4』という4車種について、スタイリングを中心としたデザインの視点で比較してみた。
スバル、無資格者の完成検査問題で9車種6124台を追加リコール
SUBARU（スバル）は10月11日、無資格者による完成車検査が行われていたことに関連し、『インプレッサ』など、9車種6124台の追加リコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
【スバル レガシィB4 450km試乗】見た目は地味だが、随所にスバルらしさ光る
スバルのDセグメントミッド中型セダン『レガシィB4』で北関東を450kmほどドライブする機会があった。ミドルレンジではあるがインプレッションをお送りする。
スバル アウトバック、SUPER GTで支援車両として活躍---FROは走りが大事
SUPER GTではレースカーが主役だが、セーフティーカーやFRO（ファーストレスキューオペレーション）といった、重要な役割を持つ車両がいる。中でもFROは事故発生時にいち早く現場に到着するために、「走り」の部分は非常に重要だという。
