【VW ポロ 1.2TSI 試乗】1.4は余計だったと思わせる完成度…西川淳
よくできましたと評判の新型『ポロ』。そこをぐっと堪えて1.2シングルターボTSIを待っていた人には朗報だが、我慢し切れずに買ってしまった6000人の現オーナーさんには申し訳ないニュースになるかも・・・。ポロ、いよいよ本命上陸！
【日産 ジューク 試乗】見た目は奇抜だが扱いやすい…島崎七生人
乗りやすいクルマ、である。外観は確かに奇抜だが、ナイキのグッズのようにセンスがいいので、抵抗感、違和感はなく、案外スンナリと受け容れられる。全幅こそ1765mmだが、4135mmの短い全長のため、扱いやすい印象。
【シトロエン DS3 試乗】MT免許があるならターボ…松下宏
単純に言うなら『C3』の基本プラットホームをベースに作られた3ドア車だが、特徴的なデザインを採用すると同時に、ビークルパーソナリゼーションとして豊富な選択肢の中からユーザーが自由に内外装を選択をできるようにするなど、C3とは明確な違いが設けられている。
【BMW 5シリーズ 試乗】大柄だけど軽快なフットワーク…松下宏
新しい『5シリーズ』は『7シリーズ』系のプラットフォームを使うことでひと回り大きなボディを持つようになった。BMWに限った話ではないが、モデルチェンジを重ねるごとにクルマのボディ、エンジン、タイヤが大きくなっていくのは何とかして欲しいものだ。
【日産 リーフ プロトタイプ 試乗】劇的な変化をもたらすフツウのクルマ…西川淳
クルマとしての完成度についてアレコレ言うことは、日産にかえって失礼だと思う。だからここではハッキリ、こう申し上げたい。フツウのクルマだった、と。
【プジョー 3008 試乗】カタチから想像できない脚さばき…西川淳
驚いた。こんな不格好（失礼！）なクロスオーバーなのに、恐ろしく乗り味がいい。
【BMW X1 試乗】BMWらしさを求めるなら25iを…岡本幸一郎
またしても新たに車種のラインアップが増えたBMWだが、このご時世、こうしたあまり高価ではない、身近に感じられるクルマが増えるのは大歓迎だ。
【日産 ジューク 試乗】高速域では デュアリス 以上だが…西川淳
百人に一人、いればいいと思う。このカタチに惚れ込んで買う人が。コンパクトカーのスペシャリティ化は世の中の趨勢で、事実、『ジューク』もBMWミニを意識して生まれた経緯をもつ。個人的にはアリだと思う。
【VW ポロ 1.2TSI 試乗】シンプルだけど余裕充分…松下宏
昨年秋に1.4リットルエンジンを搭載して発売されたばかりの『ポロ』が、早くも搭載エンジンを1.2リットルのTSIに変更してきた。VWが進めるエンジンのダウンサイジングのひとつの到達点となるもので、1.2LのSOHCエンジンにシングルターボを装着するというシンプルなもの。
【日産 リーフ プロトタイプ 試乗】スポーティカーとしての可能性…青山尚暉
今年12月にまずは日欧米で発売される日産の電気自動車、『リーフ』のプロトタイプにちょい乗りした。エクステリアや5人乗りのインテリアは“This is EV”とは言うには無難すぎるデザインだ。
