無人運転物流車の公道テスト、中国・広州市から初の認可取得
中国の自動運転技術企業のWeRide（文遠知行）が、広州市南沙区から初の無人運転車両の公道テスト用ナンバープレートを取得した。これにより同社の無人物流車「robovan W5」（以下「W5無人物流車」）が南沙区での公道テストを開始できるようになった。
中国NEV市場の舞台裏、補助金政策を超えて見えた変化の本質とは…ジャーナリスト 高口康太氏［インタビュー］
来たる7月9日、「世界No.1 EV大国「中国」の真相」セミナーが開催される。登壇するのは、中国の経済・産業動向に詳しいジャーナリストで千葉大学客員教授の高口康太氏だ。高口氏にセミナーの見どころを聞いた。
特許情報から読み解く中国EV列強の技術覇権の行方…知財ランドスケープ CEO 山内明氏［インタビュー］
オンラインセミナー「【中国BEV主要プレイヤー分析】BYD、HUAWEI、XIAOPENG、NIO、ZEEKR、XIAOMI～各社の強みと注目潮流を特許情報起点で炙り出す～」に登壇する、知財ランドスケープ 代表取締役社長CEO 山内明氏にセミナーの見どころを聞いた。
東風日産の新エネセダン『N7』発売、1万台を受注
日産自動車の中国合弁の東風日産は、新エネルギー戦略車『N7』を発売した。価格帯は11.99万～14.99万元で、発表と同時に累計1万台の受注を獲得したという。
「日本には来るのか？」日産初の電動ピックアップトラック発表に、SNSでは国内発売を望む声
日産自動車は2025年4月23日、「上海モーターショー2025」で新型プラグインハイブリッド（PHEV）ピックアップトラック『フロンティアプロ』を初披露した。
奇瑞汽車、新ブランド「LEPAS」立ち上げ…3年間で5モデル投入へ
中国の自動車メーカーの奇瑞汽車（チェリー）は、新たな高級ブランド「LEPAS」を正式に発表した。
EV航続700kmは当たり前？ ZFが次世代レンジエクステンダー技術発表
ZFは、電気自動車の航続距離を延長する次世代レンジエクステンダー技術を発表した。この新技術は2026年に量産を開始する予定で、世界的な需要の高まりに対応するものだ。
「さすが俺達の日産技術陣！」日産の新型EVセダン『N7』にSNS反応、「カッコ良すぎないか」などデザイン評価
日産自動車は「上海モーターショー2025」で新型EVセダン『N7』の詳細を公開した。日本のSNSでも「さすが俺達の日産技術陣！！」「カッコ良すぎないか」などのコメントが寄せられて賑わっている。
ボルボ、中国製車両に対する関税を回避へ、ベルギー工場でEV『EX30』生産開始
ボルボカーズは、ベルギー・ゲント工場において、EVで小型SUVの『EX30』の生産を開始した。これまで中国で生産されていたが、EUの中国車に対する関税を避けるために、欧州向けをベルギー生産に変更する。
ホンダのアジア生産が大幅マイナス、中国では前期比3割減 2024年度実績
ホンダ（本田技研工業）は4月24日、2024年度（2024年4月～2025年3月）の四輪車に関する生産・販売・輸出台数を発表した。グローバル生産が2期ぶりマイナス、国内生産も3期ぶりマイナスになったいっぽうで、国内販売は2期連続プラスを記録した。
