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公開終了【セミナー見逃し配信】※プレミアム会員限定 2050年カーボンニュートラルへの挑戦「グリーン成長戦略」
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CASE時代の自動車サプライチェーン（後編）
自動車の調達・生産プロセスは車体構造の変化だけに影響を受けるわけではない。シェアリングによる使い方の変化にも注視すべきである。
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公開終了【セミナー見逃し配信】※プレミアム会員限定 投資家から見たモビリティビジネス事業の作り方～事業計画編～
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公開終了【セミナー見逃し配信】※プレミアム会員限定 サプライチェーンからサプライウェブへ～物流・商流の未来～
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CASE時代の自動車サプライチェーン（前編）
2021年3月24日、いすゞ自動車、日野自動車、トヨタ自動車の3社は、商用事業において新たな協業に取り組むことを発表した。商用車領域でCASE革命を加速させるための大同団結といっても過言ではないだろう。
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【マイクロモビリティ ～ 知っておきたい、世界の大きな1マイル革命～】 第2回 復刻版名車など多様性に富むマイクロEVの世界
世界では新型コロナウイルスの感染拡大などによって環境問題が改めてクローズアップされ、第5次とも呼べる新たなEVブームが到来しており、国内においてもマイクロEVが徐々に盛り上がり始めています。第2回では国内外のマイクロモビリティの現状について解説します。
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吉利汽車が新しいプレミアムEVブランド「ZEEKR」を発表
ボルボの親会社でありダイムラーの筆頭株主である中国最大の民営系自動車メーカー吉利汽車グループは3月、新たに中国に拠点を置くプレミアムEVブランド「ジーカー（ZEEKR）」の設立を発表した。プレミアムEVに対する世界的な需要の高まりに対応するもの。
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ヒュンダイの新型ミニバン『スターリア』プレビュー公開 モビリティ車両も想定
ヒュンダイは、今年前半にデビュー予定のミニバン『スターリア』の内外装デザインをプレビュー公開した。自家用車としてだけでなく、モビリティサービス用の車両としての利用も想定しているという。
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公開終了【セミナー見逃し配信】※プレミアム会員限定 オープン標準化と⾞載エレクトロニクスビジネス～AUTOSAR標準を題材に～
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上海汽車 新エネルギー車の販売が1-2月で8万8000台に達する
上海汽車は、今年1-2月の新エネルギー車の販売台数が8万8000台に達し、引き続き中国国内自動車メーカーでトップの実績を維持したことを発表した。
