![【調査レポート】中国・新興EVメーカー調査 画像](/imgs/p/98Pt1Hwy4R8QR20udZ3fi35P30FKQkNERUZH/1884622.jpg)
【調査レポート】中国・新興EVメーカー調査
本レポートは、中国の新興EVメーカー18社それぞれの販売台数に基づき①大手(5社)、②中堅(3社)、③中小(10社)の3グループに分類し、各社の整理・分析を行った。
![【調査レポート】カーボンニュートラル燃料の市場創造 画像](/imgs/p/98Pt1Hwy4R8QR20udZ3fi35P30FKQkNERUZH/1882232.jpg)
【調査レポート】カーボンニュートラル燃料の市場創造
本レポートでは、自動車産業全体でカーボンニュートラルを達成するための切り札として、「カーボンニュートラル燃料」の存在を認識し、将来性のある「合成燃料」の普及シナリオに言及する。
![【調査レポート】トヨタのプロモーション戦略 画像](/imgs/p/98Pt1Hwy4R8QR20udZ3fi35P30FKQkNERUZH/1872007.png)
【調査レポート】トヨタのプロモーション戦略
ブランド価値を高めることに焦点を当てたトヨタのプロモーション戦略。6つの基本施策や従来のメディア戦略とこれからのメディア戦略について整理・分析を行った。
![【調査レポート】コネクテッド領域におけるサプライヤー動向調査 画像](/imgs/p/98Pt1Hwy4R8QR20udZ3fi35P30FKQkNERUZH/1861683.jpg)
【調査レポート】コネクテッド領域におけるサプライヤー動向調査
本レポートは、サプライヤー(日系14社、欧州系11社、米系10社、中国系8社)を対象に、コネクティッド関連の売上と売上に占めるコネクティッド領域の割合の他、「技術/インフラ」および「サービス」の2つに大きく分けて各社の整理・分析を行った。
![【調査レポート】車載二次電池の市場動向 画像](/imgs/p/98Pt1Hwy4R8QR20udZ3fi35P30FKQkNERUZH/1858779.jpg)
【調査レポート】車載二次電池の市場動向
本レポートは、車載二次電池の市場動向、欧州・中国・北米・日本における自動車OEM、LIBメーカーについて整理・分析を行った。
![【調査レポート】CES2023 モビリティ関連調査 画像](/imgs/p/98Pt1Hwy4R8QR20udZ3fi35P30FKQkNERUZH/1849058.jpg)
【調査レポート】CES2023 モビリティ関連調査
本レポートは、3年ぶりの本格開催となったCES2023の現地取材を行い、主要なプレスカンファレンスとキーノートの他、注目の出展企業20社をまとめた。
![【調査レポート】自動車産業における経済安全保障 画像](/imgs/p/98Pt1Hwy4R8QR20udZ3fi35P30FKQkNERUZH/1834502.jpg)
【調査レポート】自動車産業における経済安全保障
本レポートは、自動車産業における経済安全保障の重点について整理・分析を行った。
![【調査レポート】国内外主要OEMのシェアリングサービス調査 画像](/imgs/p/98Pt1Hwy4R8QR20udZ3fi35P30FKQkNERUZH/1830306.jpg)
【調査レポート】国内外主要OEMのシェアリングサービス調査
国内外主要OEMのシェアリングサービス調査
![【調査レポート】マイクロモビリティの世界市場動向 画像](/imgs/p/98Pt1Hwy4R8QR20udZ3fi35P30FKQkNERUZH/1825184.jpg)
【調査レポート】マイクロモビリティの世界市場動向
本レポートは、マイクロモビリティの市場動向、主要メーカーの戦略、主要国における政策について整理・分析を行った。
![【調査レポート】ITS世界会議2022 ~主要日系プレーヤーの動向~ 画像](/imgs/p/98Pt1Hwy4R8QR20udZ3fi35P30FKQkNERUZH/1814172.jpg)
【調査レポート】ITS世界会議2022 ~主要日系プレーヤーの動向~
本レポートは「ITS世界会議2022」において主要な日系OEMとサプライヤーの出展内容及び担当者へのインタビューを整理した。
![【調査レポート】世界のモビリティトレンド将来予測2030 画像](/imgs/p/98Pt1Hwy4R8QR20udZ3fi35P30FKQkNERUZH/1803153.jpg)
【調査レポート】世界のモビリティトレンド将来予測2030
「世界のモビリティトレンド将来予測2030」では、世界のモビリティトレンドの将来予測をするにあたって必要となるマクロデータを、販売割合と市場規模の主要因子と、政治的要因や経済的要因、社会的要因、技術的要因といった影響因子などの観点で整理した。
![【調査レポート】 国内外主要OEMの電動化調査(商用車/FCV編) 画像](/imgs/p/98Pt1Hwy4R8QR20udZ3fi35P30FKQkNERUZH/1803186.jpg)
【調査レポート】 国内外主要OEMの電動化調査(商用車/FCV編)
国内外主要OEMの電動化調査(商用車/FCV編)では、これまであまりフォーカスしてこなかった「商用車」と「FCV」についても触れることで、乗用車と商用車の領域の電動化(BEV/FCV動向)の整理・分析を行った。
![【調査レポート】新興EVメーカー調査 – 第2弾 画像](/imgs/p/98Pt1Hwy4R8QR20udZ3fi35P30FKQkNERUZH/1784434.jpg)
【調査レポート】新興EVメーカー調査 – 第2弾
本レポートは、イードが3月に発刊した『新興EVメーカーに関する動向調査』の第二弾となる。前レポートでは取り上げなかった自動車販売台数の多い主要4市場(日米欧中)日・米・欧・中の新興EVメーカーについての動向を各種公開情報から情報を収集し、整理・分析を行った。
![【調査レポート】国内MaaS事例調査【報告書】 画像](/imgs/p/98Pt1Hwy4R8QR20udZ3fi35P30FKQkNERUZH/1771791.jpg)
【調査レポート】国内MaaS事例調査【報告書】
イード、【調査レポート】国内MaaS事例調査【報告書】を発刊
![【調査レポート】中国主要OEMの統合コックピット/HMI調査【報告書】 画像](/imgs/p/98Pt1Hwy4R8QR20udZ3fi35P30FKQkNERUZH/1763536.jpg)
【調査レポート】中国主要OEMの統合コックピット/HMI調査【報告書】
新型コロナウイルスや半導体不足など、世界的なサプライチェーンの混乱により、2021年も自動車メーカー各社の生産調整が続いた。現在も国内工場での減産が相次いでおり、事態の長期化が懸念されている。