ヤマハ、2ストロークモトクロッサーの YZ シリーズ05年モデルを発表
ヤマハ発動機は、水冷2ストロークエンジン搭載のヤマハモトクロッサー『YZ125』のエンジン及び車体関連の熟成を図った2006年モデルを7月28日から発売すると発表した。
ホンダ、二輪AT免許用の教習車を発売
ホンダは、6月1日に施行されるAT（オートマチック・トランスミッション）限定二輪免許制度の導入に伴い、教習所専用の『スペイシー125』（教習車仕様）と『シルバーウイング400』（教習車仕様）を5月23日から発売する。
ヤマハ シグナスX XC125を一部改良
ヤマハ発動機は、空冷4サイクルSOHC単気筒4バルブのオートマチックエンジンを搭載した125ccスクーターの『シグナスX XC125』の装備を一部改良した2005年モデルを25日から発売する。
スズキ、新型125ccスクーター アドレスを発売
スズキは、新型125ccスクーター『アドレスV125』、『アドレスV125G』を26日より発売する。
ホンダ CR125R、エンジンを新設計
ホンダは、水冷2ストロークエンジン搭載のモトクロス競技専用車『CR125R』の性能を向上し、12月20日から発売すると発表した。エンジンを全て新設計し、中・高速域を中心に全域での出力特性とドライバビリティを向上した。
ホンダ、中国の研究所を活用した初のスクーター発売
ホンダの中国の二輪車生産・販売合弁会社の新大洲本田摩托有限公司は、新型125ccスクーターの『e-彩』の販売を開始したと発表した。
楽ちんバイクで、ツーリングに行こう!
特集：東京モーターショー話題の市販予定車が続々登場 次代はATスポーツだ! インプレッション：ハーレーダビットソン'04フルラインアップ／ホンダスペイシー100／キムコV-Link125 ニューモデル：ヤマハドラッグスター／カワサキ250TR／ホンダXR&XR MOTARD ツーリングのあとのいたわりメンテナンス
【東京ショー2003速報】極められないからホンダ『KIWAMI』!?
ホンダが今回のショーで最大の目玉としている燃料電池車のコンセプトカー、『KIWAMI』。コンパクトな燃料電池を車体の中央に配し、車高をミッドシップスポーツ並みの1250mmに抑えた異色の高級車であることは既報のとおり。
【東京ショー2003出品車】ホンダ『キワミ』極・KIWAMI
全幅1820mmの車幅に対して全高わずか1250mm。異形の4ドアセダン『KIWAMI』（キワミ、極）はホンダが提案する新時代のプレステージサルーンだ。一般的なLクラスのサルーンに比べて全高を約20cmも低められたのは、ホンダが研究中の新型燃料電池（FC)システムの採用によるところが大きい。
【株価】マツダのみ上げる、新社長就任に遅まきながら花
米国株安に海外投資家の売り越しが加わり、全体相場は続落。自動車株はほぼ全面安。日産自動車は1257円で前日比変わらず、トヨタ自動車は50円安の3230円と反落し、ホンダも60円安の4670円と反落した。この日上げたのは、5円高の311円と反発したマツダのみ。
