人口減少の中で必要とされる交通改革…京丹後市の先進的な事例【MaaSがもたらす都市変革】
◆利用者減少の公共交通を残す取り組み ◆DX化で発展する地域交通 ◆若者世代に選ばれるまちづくり
地方や欧米とは異なるアプローチ…東京のMaaSを考える【MaaSがもたらす都市改革】
我が国におけるMaaSは、いわゆる地方型と観光型の展開が目立っている。世界初のMaaSと言われるMaaS Globalの「Whim」がフィンランドの首都ヘルシンキで立ち上がり、その後も欧米では都市型MaaSが普及しているのとは対照的だ。
電動キックボードシェアリング「Su__i」が名古屋市内で提供開始
名古屋発のスタートアップで、自動車関連ソフトウェア・MaaSサービス開発企業のCrystal（クリスタル）が、名古屋市中心部で電動キックボードシェアリングサービス「Su__i（スーイ）」の提供を始めた。
NTTデータ関西が地域活性化スマートシティアプリ 「EYE-Portal」開発へ
NTTデータ関西は、自治体やスマートシティ運営団体向けに提供するスマートシティアプリ「EYE-Portal」の開発を始めた。
東京のスマートシティ、大都市で続くチャレンジ【MaaSがもたらす都市変革】
日本の首都であり、全人口の1割以上になる約1400万人が暮らす東京都。デジタル分野においても、この国で進んだ都市のひとつと言える。しかしスマートシティとなると、東京が圧倒的に他の都市を引き離しているというわけではないのも事実だ。
公共交通での移動をシームレスに、国交省が支援先を公募…幅広い事業者が連携
国土交通省は、移動をシームレス化するなど、公共交通の利便性向上を図るための取り組みに補助金を支給して支援する。
車いすもシェアリングや自動運転、楽しくスマートな移動に【MaaSがもたらす都市変革】
MaaSの対象になるのは鉄道やバスなどの公共交通、自転車や電動キックボードなどのシェアリングがメインになると、多くの人が思うだろう。そんな中、ここに電動車いすを入れていこうと考えているのが、WHILLだ。
自動運転「レベル4」、本格普及は2027年度目標…SIP自動運転シンポジウムで取り組み紹介
自動運転レベル4等の先進モビリティサービスの実現・普及に向け、2021年9月に立ち上げた「RoAD to the L4」についてのシンポジウムが、「SIP成果展示会＆自動運転シンポジウム」の2日目に秋葉原UDX（東京都千代田区）で開催された。その概要をレポートする。
過疎地域で「マルチタスク車両」による移動サービス開始…医療や行政に活用
MONET（モネ）テクノロジーズは、茨城県の境町で実施する医療MaaS（モビリティ・アズ・ア・サービス）と行政MaaSに協力する。車内で眼科スクリーニング検査やマイナンバーカード申請を受け付ける。
救急車の搬送時間を短縮したい… ITSコネクトの車々間通信が普及段階に
◆救急車にいち早く道を譲る一台になるには ◆通信料無料で様々な「安心」が得られる ◆ITSコネクト（ITS Connect）の可能性 ◆さらなる安心安全に向けて
産官学民連携やモビリティ分野で積極的に…会津若松市、仙台市【MaaSがもたらす都市変革】
日本で早くからスマートシティを進めてきた自治体はどこか。こんなテーマで検索をしていくと、意外な都市がリストアップされてきて驚いたりする。福島県の会津若松市も、そのひとつとして映るのではないだろうか。
MaaS関連データを連携するガイドライン、国交省が改訂へ
国土交通省は、MaaS（モビリティ・アズ・ア・サービス）関連データの連携に関するガイドラインを改訂するため、3月16日に検討会を開催する。
MaaS普及とビジネス化の鍵は…WILLER、モービルアイジャパンのトップが語る［インタビュー］
2月半ば、都内とオンラインでWILLERが主催する「MaaS Meeting 2023」が開催された。MaaS社会の実現に向けて、業界のトップランナーたちはどのような構想を持っているのだろうか。WILLER代表の村瀬茂高氏とモービルアイジャパンCEOの川原昌太郎氏に話を聞いた。
インバウンド観光客の地域内移動をどうする？ 長野県白馬村のオンデマンド乗合タクシー実験
長野県白馬村でのAIオンデマンド乗合タクシー「白馬ナイトデマンドタクシー」を活用した実証実験は、新型コロナウィルスの水際対策が大幅に緩和されたこの冬、約3年ぶりのインバウンド受け入れに向けた取り組みとして注目される。
交通サービスで震災復興のまちづくりを…浪江町、南相馬市【MaaSがもたらす都市変革】
◆まちづくりと交通インフラ整備の進む浪江町 ◆日産が展開する「なみえスマートモビリティ」 ◆EV、水素にも積極的な取り組み ◆南相馬市のロボット施策 ◆外出を促進する定額タクシー「みなタク」
