
バス改革で質の高い公共交通を提供…八戸市、熊本市【MaaSがもたらす都市変革】
スマートシティとMaaSが密接な関係にあることは、このコラムの初回で書いた。ただMaaSはマイカー以外のあらゆる交通をシームレスにつないで提供するという概念であり、どんなにデジタル技術が進歩しようとも、前提として質の高い公共交通がなければ成立しない。
![「MaaSはスタート時点では儲からないもの」、日本の課題と可能性…MaaS Global[インタビュー] 画像](/imgs/p/98Pt1Hwy4R8QR20udZ3fi35P30FKQkNERUZH/1829006.png)
「MaaSはスタート時点では儲からないもの」、日本の課題と可能性…MaaS Global[インタビュー]
◆日本参入の理由は、MaaSの最適国だから ◆ビジネスのカギは「本質的な理解」 ◆「Whim ホワイトレーベル版」の導入 ◆黒船でもなくプラットフォーマーとも違う

地域交通課題解決するMaaSプラットフォームを提供
MaaS Tech Japanは、さまざまな移動データを統合・分析し、地域交通課題の解決とデジタル田園都市国家構想を後押しするMaaSプラットフォーム「SeeMaaSベーシックエディション」の提供を開始した。

ANAとJR東日本、互いのMaaSシステムを連携
全日本空輸(ANA)と東日本旅客鉄道(JR東日本)は、MaaS(モビリティアズアサービス)分野で連携を強化する。

【MaaS体験記】神戸ウォーターフロントの活性化に寄与するモビリティ…低速自動走行モビリティ「iino」による実証実験
今回の取材は、神戸メリケンパーク南西部において、神戸ウォーターフロント開発機構がゲキダンイイノ合同会社(関西電力グループ)と自動運転モビリティを活用した実証実験だ。

高齢化が進むニュータウン、スマートシティ化で課題解決をめざす【MaaSがもたらす都市変革】
オールドニュータウンという言葉がある。高度経済成長時代に開発されたニュータウンについて、開発当初に若年層が大量に入居したが、その入居者たちが揃って高齢化してきたことで、さまざまな課題が浮かび上がっていることを揶揄した言葉だ。

京都府宮津市で医療MaaSの実証事業 MONETが協力
MONET(モネ)テクノロジーズは、京都府宮津市での「医療MaaS(モビリティアズアサービス)実証事業」に、医療MaaS用車両や、診療の予約状況とそれに応じた最適な運行ルートを確認できる運行管理システムなどを提供する。

【MaaS体験記】未来の共助・共創コミュニティの推進…富山県朝日町・博報堂の社会実装の開始
今回の取材は、2022年春にも訪れた富山県朝日町・博報堂の取り組みだ。

【MaaS体験記】自動運転バスBRTの隊列走行…JR西日本とソフトバンクの実証実験
◆自動運転・隊列走行BRTとは
◆自動運転・隊列走行BRTの試乗体験
◆自動運転バスBRTの実用化へ
◆地域の交通課題の解決に取り組む
◆専用道の整備など走行環境の課題

『MaaS』って、そもそも何?…誰が言い出したの? 何をやってるの?
◆そもそもMaaSって何? ◆MaaS誕生の歴史 ◆日本ではいつ頃から始まった? ◆MaaSを導入することで何が変わる? ◆具体的にはどんなMaaSがあるのか