自動運転「レベル4」、本格普及は2027年度目標…SIP自動運転シンポジウムで取り組み紹介
自動運転レベル4等の先進モビリティサービスの実現・普及に向け、2021年9月に立ち上げた「RoAD to the L4」についてのシンポジウムが、「SIP成果展示会＆自動運転シンポジウム」の2日目に秋葉原UDX（東京都千代田区）で開催された。その概要をレポートする。
過疎地域で「マルチタスク車両」による移動サービス開始…医療や行政に活用
MONET（モネ）テクノロジーズは、茨城県の境町で実施する医療MaaS（モビリティ・アズ・ア・サービス）と行政MaaSに協力する。車内で眼科スクリーニング検査やマイナンバーカード申請を受け付ける。
救急車の搬送時間を短縮したい… ITSコネクトの車々間通信が普及段階に
◆救急車にいち早く道を譲る一台になるには
◆通信料無料で様々な「安心」が得られる
◆ITSコネクト（ITS Connect）の可能性
◆さらなる安心安全に向けて
産官学民連携やモビリティ分野で積極的に…会津若松市、仙台市【MaaSがもたらす都市変革】
日本で早くからスマートシティを進めてきた自治体はどこか。こんなテーマで検索をしていくと、意外な都市がリストアップされてきて驚いたりする。福島県の会津若松市も、そのひとつとして映るのではないだろうか。
MaaS関連データを連携するガイドライン、国交省が改訂へ
国土交通省は、MaaS（モビリティ・アズ・ア・サービス）関連データの連携に関するガイドラインを改訂するため、3月16日に検討会を開催する。
MaaS普及とビジネス化の鍵は…WILLER、モービルアイジャパンのトップが語る［インタビュー］
2月半ば、都内とオンラインでWILLERが主催する「MaaS Meeting 2023」が開催された。MaaS社会の実現に向けて、業界のトップランナーたちはどのような構想を持っているのだろうか。WILLER代表の村瀬茂高氏とモービルアイジャパンCEOの川原昌太郎氏に話を聞いた。
インバウンド観光客の地域内移動をどうする？ 長野県白馬村のオンデマンド乗合タクシー実験
長野県白馬村でのAIオンデマンド乗合タクシー「白馬ナイトデマンドタクシー」を活用した実証実験は、新型コロナウィルスの水際対策が大幅に緩和されたこの冬、約3年ぶりのインバウンド受け入れに向けた取り組みとして注目される。
交通サービスで震災復興のまちづくりを…浪江町、南相馬市【MaaSがもたらす都市変革】
◆まちづくりと交通インフラ整備の進む浪江町
◆日産が展開する「なみえスマートモビリティ」
◆EV、水素にも積極的な取り組み
◆南相馬市のロボット施策
◆外出を促進する定額タクシー「みなタク」
国内初！ インバウンド特化型AIオンデマンド乗合タクシーによる実証実験…白馬村の課題解決とチャレンジナガノ【MaaSの現場】
今回の取材は、長野県白馬村でのAIオンデマンド乗合タクシー「白馬ナイトデマンドタクシー」を活用した実証実験だ。新型コロナウィルスの水際対策が大幅に緩和されたこの冬、約3年ぶりのインバウンド受け入れに向けた取り組みとして注目される。
「AIオンデマンド交通」の理想と課題は？…MaaS Meeting 2023
WILLERの主催で2月14日15日の2日間、東京の渋谷ストリームホールで開催されたMaaS Meeting 2023。2日目の午後は「AIオンデマンド交通シンポジウム」と銘打ち、日本国内でAIオンデマンド交通を手がける9つの会社が一堂に会した。
