日光MaaS、環境省「自動車 CASE 活用による脱炭素型地域交通モデル構築支援事業」として採択
国内初の環境配慮型・観光MaaS（仮称：日光MaaS）が、環境省「自動車 CASE 活用による脱炭素型地域交通モデル構築支援事業」として採択された。
自動運転で小売りMaaS実現めざす…東広島市でスマートシティ化事業 ソフトバンクと広島大
ソフトバンクは7月2日、広島大学、東広島市と東広島市と周辺地域でスマートシティの実現などを主な内容とする、包括的な連携協定を締結したと発表した。
混雑予測情報の提供で安全な移動 一定の効果
MaaS Tech Japanは6月29日、混雑予測情報提供を通じた行動変容提案の可能性に関する評価の結果を公表した。
呼出型最適経路バスの運行開始…AIがルート・運行ダイヤを生成 茨城県高萩市
高萩市、茨城交通、みちのりHD、Via Japanの4者は、7月1日より、茨城県高萩市内にて呼出型最適経路バス「MyRideのるる」の実証運行を開始する。
LINEが日本マイクロソフトと連携する理由…LINE プラットフォーム事業開発室 ビジネスデザインチーム 福田真氏［インタビュー］
LINEは「LINEのAPI」と「Microsoft Azure」をかけ合わせることで、「身近で簡単なMaaS」の実現を目指すプロジェクトの開始を発表した。コミュニケーションアプリとクラウドインフラサービスの2強の連携により、MaaSが大きく推進するのではないかと期待されている。
混雑・密を避けた観光型MaaSの実証実験を実施へ 横須賀・三浦エリア
京浜急行電鉄、京浜急行バス、NTTドコモは6月21日、横須賀・三浦エリアで混雑・密を避けた新しい旅行体験の提供を目的にした観光型MaaS（モビリティアズアサービス）実証実験を、6月22日～7月21日に実施すると発表した。
地域MaaSが実証実験で終わってしまう理由…リブ・コンサルティング マネージャー 西口恒一郎 氏［インタビュー］
CASE、MaaS、スマートシティが注目され、モビリティサービスを検討する企業や地域が増えている。一方で、事業の採算性などが問題視されている。どのように事業を検討していったらよいのだろうか。
日本版MaaSの社会実装に取り組む地方公共団体 国交省が支援
国土交通省は6月18日、MaaS（モビリティアズアサービス）の社会実装に向けて意欲的に取り組む地方公共団体を支援すると発表した。
パーソナルな移動を提供する日本版MaaS 国交省が取り組みを支援
国土交通省は6月18日、混雑を回避した移動やパーソナルな移動など、コロナ時代のニーズにも対応したMaaS（モビリティアズアサービス）を推進するため、日本版MaaSの普及に向けた基盤づくりを支援すると発表した。
不動産×MaaS「Whim」の実証実験の振り返り…三井不動産 ビジネスイノベーション推進部 塚田竜也氏［インタビュー］
Beyond MaaSの領域で不動産×MaaSとして、MaaSアプリの代表格として有名なMaaSグローバル社の「Whim」を用いた実証実験を2020年度後半に実施するとのニュースは、多くの注目を集めた。
