変化するクルマの価値軸に日本メーカーはどう向き合うか…スズキマンジ事務所 代表 鈴木万治氏［インタビュー］
来たる12月19日、オンラインセミナー「【独り大喜利】どうなる!? 2026年の自動車業界～本格的な体験ベース価値への移行～」が開催される。セミナーに登壇するスズキマンジ事務所 代表（株式会社デンソー 技術企画部 CX）の鈴木万治氏に見どころを聞いた。
カロッツェリアFシリーズが7年半ぶり刷新！ 試聴で分かった“最短で効く”高音質化
カロッツェリアの新商品説明会が11月5日に都内で開催された。特に注目となったのは同ブランドのエントリークラス・スピーカーであるFシリーズの新作。デモカーに取り付けた状態での試聴も実施され、サウンド面への力の入った説明会となった。
ドルビーが描く「車内エンターテインメント革命」立体音響と映像技術で変わる“第2の家”体験…ジャパンモビリティショー2025
「その場にいるような音と映像を、ありのままに届けたい」―創業者レイ・ドルビーの理念を受け継ぎ、音響と映像の革新を続けるドルビー。
まずは「スピーカー」を換えて不満点を払拭し、好みの音をゲット！［初めてのカーオーディオ“とっておき”をプロが提案］
愛車の音響システムの音に不満を抱えながらも、何から手付ければ良いのか分からないと悩んでいたら、当連載の各記事を参考にしてほしい。ここでは全国の有名「カーオーディオ・プロショップ」」に取材して、各店からの具体的な提案を紹介している。
「ラインケーブル」って何？ これが必要となるのはいつ？［サウンドユニット・選択のキモ…アクセサリー編］
愛車の音響システムのアップグレードに興味があれば、当連載の各記事に注目してほしい。ここでは、カーオーディオユニット選択のコツを公開している。現在は、周辺機器の選び方を説明している。今回は「ラインケーブル」について解説する。
ハリアーのラゲッジを“魅せる低音”に［Pro Shop インストール・レビュー］by サウンドエボリューション・ログオン 前編
高音質なのはもちろん、デザイン性にも徹底してこだわったクルマ作りを実践した寺嶋さん。千葉県のサウンドエボリューション・ログオンに愛車のハリアーのインストールをオーダー。細部までを自分好みのデザインに仕上げるためにさまざまなアイデアを凝らした。
最新機種の“魅力”を解剖！ 使い勝手と画質にさらに磨きがかかった『彩速ナビ』の実力を検証！［メインユニット最前線］
「メインユニット」に何を使うかで、使い勝手から音の良し悪しまでが変化する。なお昨今は純正のそれを取り外せない車種が増えつつあるが、交換できるのであれば換えない手はない。当連載ではそれを推奨し、市販「メインユニット」の最新事情を解説している。
クルマがIMAX映画館なみの音響空間に、Xperi「DTS:X」に見た車内エンタテイメントの可能性…ジャパンモビリティーショー2025
XperiのDTS:X技術を用い、車内でIMAX並みの立体音響を体験できる新しいエンタメシステムが展示された。
＜新連載＞［お金をかけずにサウンドアップ］投資額“ゼロ円”で実現可能、簡単な低音増強法
カーオーディオシステムのアップグレードにはとかくお金がかかりがちだが、実はコストをかけずして実行できることがいくつかある。当連載では、その1つ1つを紹介している。まずは、基本的なサウンド調整機能で行えるスペシャルチューニング術から公開している。
薄いのからデカいのまで「サブウーファー」はいろいろ。どれも同じ？［イン・カー・リスニング学…低音強化編］
音楽好きなドライバーは、当連載に注目してほしい。ここではその音楽をより良い音で聴くためのヒントを満載している。現在は、「低音強化」をテーマに据えてお贈りしている。クルマの中では低音が不足しがちとなるので、これを強化すると音楽をもっと楽しく聴ける。
