［カーオーディオ“チョイスのキモ”］スピーカー…グラウンドゼロはさまざまな層に支持
カーオーディオを趣味としている方、これから趣味としようと思っている方に向けて、製品選びのコツを伝授している当コーナー。現在はブランドごとのスピーカーラインナップを紹介している。今回はドイツ発の実力ブランド“グラウンドゼロ”をフィーチャーする。
［car audio newcomer］トヨタ ハリアー by サウンドステーション SUBLIME 後編…計画を密かに練る
はじめてプロショップを訪れたオーナーを紹介するこのコーナー。前編に引き続きハリアーへの乗り換えを機会にオーディオの取り付けを一新した田村さんを紹介しよう。群馬県のサウンドステーション SUBLIMEでのインストールが完成した愛車の感想から聞いた。
［カーオーディオ・インストレーション］スピーカーの取り付け…インナーバッフルの役割 その2
カーオーディオ製品を取り付けるにあたってのセオリーを紹介しながら、カーオーディオの奥深さを明らかにしようと試みている当コーナー。まずはスピーカーの取り付けに関する項目からピックアップしている。今回も、「インナーバッフル」の役割について解説していく。
［サウンドシステム構築論］ビーウィズだから可能なシステム
さまざまなやり方でシステム構築できるカーオーディオ。当特集では、その具体例を1つ1つ紹介してきた。最終回となる当回は、国産ハイエンドカーオーディオブランド“ビーウィズ”に焦点を当てる。同社製品だからこそ実践可能な“システムスタイル”を、詳細に解説する。
【トヨタ カローラ 新型】今後のトヨタ車はディスプレイオーディオが基本？…コネクテッド機能
新型トヨタ『カローラ』はコネクテッド機能でも大きな変更がある。ユーザーから見た使い勝手はあまり変わらないように見えるが、今後の車両AV機器やテレマティクス機能を見る上でディスプレイオーディオが標準搭載された意味は大きい。
［サウンド調整術入門］タイムアライメント…タイプ違い、詳細設定か簡易設定か
車内で音楽を高音質に楽しむための重要項目の1つである、『サウンド調整術』について解説している当コーナー。今回からは新章に突入し、“タイムアライメント”の操作方法を紹介していく。まずは、これがどんな機能であるのかをおさらいしながら、タイプ解説を行ってみる。
BMW用ハイエンドスピーカーがブラッシュアップ、アルミバッフルを採用 BEWITH
BEWITH（ビーウィズ）の「BE-FIT AM」（ビーフィット エーエム）シリーズに高精度アルミバッフル採用の新製品が登場。
［サブウーファー攻略法］大型パワード＆コンプリートボックスの楽しみ方…レジェーラが解説
クルマのドアに装着できるスピーカーはサイズ的に低音再生能力に限界がある。かつクルマは走行すると低音が聴き取りづらくなる。ロードノイズに打ち消されてしまうからだ。しかし“サブウーファー”を導入すれば話が変わる。豊かな低音を鳴らせるようになる。
イースのハイエンドオーディオ試聴会、鹿児島県初 9月21・22日
イース・コーポレーションは、9月21日（土）と22日（日）の2日間、鹿児島市のウェイブロード店舗2階特設会場において『Super High-end Car Audio試聴会』を開催する。
［カーオーディオ音質向上“もうひと手間”］スピーカーケーブルを換えてみる！
クルマの中で良い音を聴きたいと思ったら、まずはスピーカー交換がおすすめだ。そしてそれを行ったその後に、さらに音を良くすることができるとしたらどうだろう。しかもそれがそれほどコストの掛からない方法であるならば…。やらない手はないはずだ。
