［カーオーディオ・プロショップ］そこに行けば好みの製品に出会える！
クルマの中で良い音を楽しみたいと思ったとき、“カーオーディオ・プロショップ”が頼りになる。当特集では、そのバリューをさまざまな角度から検証している。第5回目となる当回は、「そこに行けば自分好みの製品が探し出せる」ことについて解説していく。
［car audio newcomer］レクサス GS450h by 東京車楽 後編…手をかければかけるほど
スピーカー交換で高音質化を実感した秋山さん。以来すっかり常連となった埼玉県の東京車楽で、初めて知ったDSPアンプに興味を持ち次なるシステムアップを計画。さらにブルートゥースユニットを取り入れるなど音にこだわったシステムの進化が続いている。
［カーオーディオ・インストレーション］低音強化…ボックスのタイプ違いによる音の違い
カーオーディオユニットの取り付け作業には、さまざまな決まりごとが存在している。その1つ1つについて解説している当コーナー。現在は「低音強化」をテーマに据えて話を進めている。今回は、「サブウーファーボックス」のタイプごとでの音の違いを説明していく。
［サウンドチューニング・イコライザー編］本格タイプの操作方法 その6…低い音から整える
車内の音響コンディションを改善できる頼れる存在「サウンドチューニング」に関して、多角的に考察している当コーナー。現在は、本格タイプの「イコライザー」の扱い方を解説している。今回は、とある注意事項について説明していく。
［カーオーディオ 専門用語をやさしく解説］プロセッサー関連 その3
とかく専門用語が登場しがちなカーオーディオ。それら用語が難解なためにこれに馴染めない…、という方々に向けて「用語解説」を展開している。第14回目となる当回では、前回に引き続き「プロセッサー」に関連したワードをピックアップして紹介していく。
［外部パワーアンプ］動作方式の違い…A、AB、D？ 絞り込み作業
メインユニットに内蔵されている「パワーアンプ」から「外部パワーアンプ」へと切り換えると、サウンドクオリティがガラリと変わる。そんな魅惑のアイテムをシステムに組み込む楽しさをガイドすべく、当特集をお届けしている。今回は、「動作方式」について解説していく。
［スピーカー交換に挑戦］ “カスタム”という選択肢 その2…アウター化
音楽好きなドライバー諸氏に「スピーカー交換」をお薦めしている当特集。これを実行すれば、好きな音楽を一層良い音で楽しめる。さて、第9回目となる当回では、ドアスピーカーの“カスタムインストール”をテーマに、これを行う意味や楽しみ方等々を解説していく。
［カーオーディオ 取り付け］パワーアンプのインストール
カーオーディオシステムを導入しようと思っても、取り付けに掛かる必要予算のイメージが持ちづらい…。当特集ではそんなもやもやの打破を目指し、取り付け時の“手間”の中身を紹介している。今回は、「外部パワーアンプ」の設置の際に発生する必要事項について解説する。
BMW専用スピーカーキットがモデルチェンジ。加工無しで高音質を手に入れる
手軽なトレードイン取り付けで高音質を得られるフォーカルの「車種別専用キット」。今回その一部がモデルチェンジして登場した。仕様変更ポイントの確認や、実際に取り付けたデモカーの試聴によるサウンドチェックを行ったのでリポートしてみよう。
［カーオーディオ“チョイスのキモ”］メインユニット…ハイエンドAV一体型ナビ その2
すべてのカーオーディオ愛好家に向けて、その趣味をより深く楽しんでいただくための一助になればと、製品選びの“キモ”を紹介している当コーナー。今回は、「メインユニット編」の最終回として、「ハイエンドAV一体型ナビ」の人気モデルを紹介する。
