［サウンドチューニング・クロスオーバー編］フロントスピーカーとサブウーファー間での調整方法 その5
車内の音響的な不利要素を改善可能な「サウンドチューニング」。そのあらましから設定方法までを解説している当コーナー。現在は「クロスオーバー」をテーマに展開している。今回も、フロントスピーカーとサブウーファー間の「クロスオーバー」設定のやり方を解説していく。
［外部パワーアンプ］4chパワーアンプを用いて“マルチアンプシステム”を構築
カーオーディオシステムを本格化させようと思ったときには、「外部パワーアンプ」の出番となる。それを活用することで得られる利点から楽しみ方までを解説している当特集。今回は、「4chパワーアンプ」を用いて構築する“マルチアンプシステム”について説明していく。
【メルセデスベンツ GLA・GLB 新型】ソニックデザインサウンドスウィート、純正アクセサリーに採用
ソニックデザインは7月13日、サウンドチューンアップ商品「ソニックデザインサウンドスウィート」のメルセデスベンツ『GLA』『GLB』新型専用モデルが、メルセデスベンツ純正アクセサリーとして販売されることになったと発表した。
［スピーカー交換からのバージョンアップ］小型・薄型パワードサブウーファーをプラスする
「クルマの中でより良い音を楽しみたい」と考える方の多くはまず、「スピーカー交換」にトライする。さて、そこからの“バージョンアップ”を図りたいと考えたとき、何をすると良いのだろうか…。今回からスタートする当特集では、その具体的な方法論を紹介していく。
［プロショップ訪問］二人三脚でゼロから大満足へ…カーオーディオスタジアム
今回紹介するショップは大阪にある「カーオーディオスタジアム」（大阪府寝屋川市池田北町22-9）。DIY派から超ハイエンドなシステムまでを手がけ、多くのユーザーを魅了するショップなのは多くのユーザーはすでにご存じだろう。
［サウンドチューニング・クロスオーバー編］フロントスピーカーとサブウーファー間での調整方法 その4
カーオーディオシステムのサウンドクオリティを高めるための1要素である「サウンドチューニング」について多角的に解説している当コーナー。現在は「クロスオーバー」をテーマにお贈りしている。今回もフロントスピーカーとサブウーファー間の設定について説明していく。
［プロセッサーで“聴こえ方”を変える］純正メインユニットが換えられない場合
カーオーディオでは、サウンド制御を行うためのユニットである「プロセッサー」が大活躍する。当特集では、それが何であるのか、そしてどのように使うとより楽しめるのかを解説している。今回は、導入シミュレーションの2回目をお届けする。
［カーオーディオ“チョイスのキモ”］ユニットサブウーファー その2…価格
カーオーディオに興味のある方、そして既に楽しんでいる方々に向けて、製品選びの勘どころを説明している当コーナー。前回からは「ユニットサブウーファー」についての解説を開始した。その第2回目となる当回では、「価格」について考えていく。
［car audio newcomer］スバル WRX STI by ルロワ 前編…最初はちょっと懐疑的
クルマの乗り換えをきっかけにオーディオに力を入れることを決意したオーナーの加藤さん。ダイヤトーン・サウンドナビの取り扱い店として見つけた愛知県のLEROY（ルロワ）でナビ＆スピーカーの比較試聴を実施し、ますますオーディオの奥深さを知ることになる。
【ダイハツ タフト 新型】パイオニア製ディスプレイオーディオ、メーカーオプションに採用
パイオニアは7月9日、同社のディスプレイオーディオが、ダイハツが発売する新型軽乗用車『タフト』のメーカーオプションに採用されたと発表した。
