［低音増強 大作戦］ユニットサブウーファーの魅力と選び方
カーオーディオでは、“サブウーファー”が大活躍する。当特集では、そうである理由から選び方・使い方までを多角的に解説している。今回は、“ユニットサブウーファー”にフォーカスを当て、その魅力そしてチョイスの勘どころを紹介していく。
［プロショップ訪問］ハイファイからカスタム、タイヤまでサポートする老舗…ゼプト
北海道の中でもハイファイもカスタムも手がけるショップとして高い技術力を誇っているのがZEPT（ゼプト／北海道伊達市長和町664番地）。室蘭方面と伊達を結ぶ37号線と、札幌へとつながる453号線のT字路のすぐ近くに位置し、クルマでのアクセスも便利なショップだ。
めざすは極限、フォーカル Utopia Be ULTIMA デモカー…サウンドステーション クァンタム
フォーカルのスピーカーの試聴が可能なデモカーを紹介しているこのコーナー。今回はサウンドステーション クァンタムが運営するフォーカル プラグ＆プレイ守谷（茨城県守谷市）のデモカーを紹介。超ハイエンドと手軽なシステムの2台をご覧いただこう。
［カーオーディオの素朴な疑問］プロセッサー編…調整をプロに任せた方が良い理由がある
カーオーディオには、ビギナーに分かりづらいポイントが多々ある。その分かりにくさを解消していただこうと当特集を展開している。今回は、「プロセッサー編」の第4回目として、サウンドチューニングをプロに任せた方が良い理由について説明していく。
［システム構築学 総論］ハイエンド・メインユニットでシステムメイク…ダイヤトーン
カーオーディオでは、さまざまなシステムレイアウトを選択可能だ。当特集ではその1つ1つをクローズアップしながら、各方法論ごとのメリットや楽しみ方のコツ等々を解説している。今回は、『ダイヤトーンサウンドナビ』を核に据えた場合について考えていく。
［カーオーディオの素朴な疑問］プロセッサー編…イコライザーの扱い方
カーオーディオに興味を持ちつつも「なんとなく分かりづらい」、そう感じている方々の“？”を解消していただこうと当特集を展開している。今回は「プロセッサー編」の第3回目として簡易的な「イコライザー」の扱い方について詳しく解説していく。
［プロショップ訪問］どんな要望にも全力対応！ 想像以上の音…サウンドウェーブ
常磐自動車道・那珂ICを降りて東に15分ほど走った6号国道の上り車線側に、“サウンドウェーブ”（茨城県ひたちなか市佐和1619-2）はある。この全国でも屈指の老舗を、しばらくぶりに訪れた。広々とした駐車場から店内に入ると…。
［プロショップお薦め“本格”システム］単体DSPを核にする場合 前編
カーオーディオ中級者に向けて、“本格的”なシステム構築プランを提案している当特集。今回からは「単体DSP」を核とする具体例を提示していく。これを中心にシステムを組む場合には外部パワーアンプが必要となり、それに何を使うかがキーになるのだが、果たして…。
［car audio newcomer］トヨタ 86 by サウンドステーション クァンタム 後編…時間の過ぎるのが早い
スピーカー交換で大幅な音質アップを体感したオーナーの若林さん。次に愛車の86の車内で使い慣れたDAPを高音質再生するべくDSPやパワーアンプの追加を決断。茨城県のサウンドステーション クァンタムで実用的＆デザイン性に優れた取り付けを実施した。
車速を活用!? 常識を覆すディスプレイオーディオ「TY-1000A-B」発売～フォルシアクラリオン～PR
スマホ連携ディスプレイオーディオでGPS信号をロストしたら、カーナビの自車位置はロックしてしまう。それが今までの常識だった。そんな中、フォルシアクラリオンはその常識を覆す製品「TY-1000A-B」を、法人ユース車両やレンタカー向けに11月から発売すると発表した。
