いすゞと日野、国産初のハイブリッド連節バスを発売 安心・安全な大量輸送を実現
いすゞ自動車と日野自動車は5月27日、共同開発を進めていた国産初のハイブリッド連節バス、いすゞ『エルガデュオ』、日野『ブルーリボン・ハイブリッド連節バス』の販売を開始した。
運転手異常時ブレーキ「3.2秒」を体感…国産初の連節バスに採用［動画］
「緊急停止、おつかまりください！」と車内に自動アナウンスが流れ、ゆるいブレーキが3.2秒。クラクションが繰り返し高鳴り、ハザードランプが点灯、LEDブレーキランプが激しく点滅し急制動。これが、路線バスで世界初採用の運転手異常時ブレーキの瞬間だ。
国産初の連節バス、大量輸送トレンドにあわせた和製技術の結晶［フォトレポート］
「いつも使い慣れてる路線バス車両と同じ使い勝手で、連節バスも扱えないか」 そんな現場からの声から、産声をあげた国産初のハイブリッド連節バス。いすゞと日野が共同で開発した最新鋭路線バスは、一部に海外で実績のある部品を採用した、いいとこ取りモデルだ。
いすゞと日野、国産初のハイブリッド連節バスを共同開発 定員120名で近日市場投入
いすゞ自動車と日野自動車は5月24日、国産初のハイブリッド連節バスを共同開発、近日中に両社より発売する予定だと発表した。
ミドリムシで エルフ を動かすいすゞ…人とくるまのテクノロジー2019
22日から24日までの3日間、パシフィコ横浜で開催された「人とくるまのテクノロジー展2019」。日本のトラックメーカー大手、いすゞ自動車は2018年にマイナーチェンジした小型トラック『エルフ』を展示。
いすゞ、エルフ 新型や最新小型クリーンディーゼルエンジンなど紹介予定…人とくるまのテクノロジー2019
いすゞ自動車は、5月22～24日にパシフィコ横浜で開催される自動車技術展「人とくるまのテクノロジー展2019横浜」に、新型『エルフ』および最新の小型クリーンディーゼルエンジン「4JZ1」（カットモデル）などを出展する。
大型観光バス いすゞガーラ と 日野セレガ、 NOxセンサ不具合でリコール
いすゞ自動車と日野自動車は5月16日、大型観光バス『いすゞガーラ』と『日野セレガ』の排出ガス発散防止装置（NOxセンサ）に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2017年7月18日から2019年4月5日に製造された413台。
最先端ディーゼルエンジンの証。世界的トレンド「尿素SCR」と採用メリットPR
燃焼効率が高く、燃費性能に優れているのがディーゼルエンジンだ。しかし、現在のクリーンディーゼルが登場する以前は排出ガスの問題、特にPM（粒子状物質＝スス）による環境問題で国産乗用車の採用例は極端に減少していた。
いすゞ、2期連続の増収増益…タイ市場でピックアップなど好調 2019年3月期決算
いすゞ自動車は5月13日、2019年3月期（2018年4月～2019年3月）の連結決算を発表。タイ市場のピックアップトラックやエンジン・コンポーネント、保有事業の伸びにより、2期連続の増収増益となった。
いすゞ製ディーゼルに「スーパーターボ」、研究データを発表へ…SAE世界自動車会議
いすゞ自動車（Isuzu）とスーパーターボ・テクノロジー社は4月3日、米国デトロイトで4月9日に開幕する「SAE世界自動車会議」において、いすゞのディーゼルエンジンに「スーパーターボ」を組み合わせた場合の研究データを初公開すると発表した。
