いすゞ、販売台数減少やタイ・バーツ高で3期ぶりの減収減益 2019年4-12月期決算
いすゞ自動車は2月7日、2019年4～12月期（第3四半期累計）の連結決算を発表。海外販売台数減少や輸出拠点のタイ・バーツ高の影響で、3期ぶりの減収減益となった。
いすゞ、エルフ など3万6000台をリコール…走行不能となるおそれ
いすゞ自動車は1月30日、小型トラック『エルフ』など4車種のエンジンおよび燃料噴射装置に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
いすゞ ギガ 新型、ミシュランのワイドシングルタイヤ X One をオプション装着
日本ミシュランタイヤは1月20日、トラック・バス用ワイドシングルタイヤ「ミシュランX One ラインエナジーD」が、いすゞの大型トラック『ギガ』最新モデルのオプション装着タイヤに採用されたと発表した。
いすゞ フォワード など、助手席シートベルトがロックしないおそれ リコール
いすゞ自動車は1月16日、『フォワード』など5車種について、シートベルト（巻取り装置）に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
いすゞとホンダ、FC大型トラック共同研究へ
いすゞ自動車と本田技術研究所（ホンダ）は1月15日、燃料電池（FC）をパワートレインに採用した大型トラックの共同研究契約を締結した。
国内最高峰のハイルーフ、世界品質のドライバーズシート…新型『いすゞ ギガ』はドライバーのために進化したPR
いすゞの新型『ギガ』は最新の大型トラックとして大きな進化を遂げていた。ギガは大型トラックの代名詞的な存在で高い支持を得ているのは、ドライバー目線の車両開発で高い操縦性や安全性を実現しているからだ。
ホンダといすゞ20年ぶりの“復縁”、燃料電池商用車を共同開発へ［新聞ウォッチ］
気になるニュース・気になる内幕。今日の朝刊（朝日、読売、毎日、産経、東京、日経の各紙・東京本社発行最終版）から注目の自動車関連記事をピックアップし、その内幕を分析する新聞ウォッチ。…………
【懐かしのカーカタログ】巨匠G・ジウジアーロがデザインした日本のクルマたち
ジョルジェット・ジウジアーロ（1938年～）が手がけた日本車の中で代表作は？というと、やはりいすゞ『117クーペ』だろう。
いすゞ ギガ、先進安全装備を拡充…居住性やコネクテッド機能も進化
いすゞ自動車は、大型トラック『ギガ』を改良、ぶつからない、つかれない、こわれない機能を進化させ、12月26日より販売を開始した。
いすゞ、本社を横浜へ移転 2022年5月
いすゞ自動車は12月24日、2022年5月を目途に、本社を創業の地である大森（品川区南大井）から横濱ゲートタワー（横浜市西区）へ移転すると発表した。
