「安全運転サポート車」コンセプト…自動ブレーキの機能に応じて3区分を設定
国土交通省と経済産業省は、高齢運転者の安全運転に貢献する先進安全技術を搭載した「安全運転サポート車」のコンセプトを策定した。
パナソニック、スペイン フィコサ社を子会社化…次世代コックピットなど開発加速へ
パナソニックは3月21日、スペインの自動車部品・システムサプライヤーであるフィコサ・インターナショナルへの出資比率を49％から69％に引き上げ、連結子会社化すると発表した。
コンチネンタル、先進運転支援システムの受注が30億ユーロ超え…2016年
ドイツに本拠を置く自動車部品大手のコンチネンタルは、2016年の先進運転支援システム（ADAS）の受注額が30億ユーロ（約3650億円）を超えた、と発表した。
80％小型化した半導体、先進運転支援技術に有望…ネクスペリア
オランダに本拠を置くネクスペリアは3月中旬、自動車搭載用の半導体「パワーMOSFET」の最新作、「LFPAK33」発表した。
自動運転にまた一歩近づいた…ボルボ S90/V90 の「パイロット・アシスト」を試す
自動運転が自動車開発のホットな競争領域として注目を集めるなか、スウェーデンのボルボは新型Eセグメントセダン/ワゴンの『S90/V90』に、レベル2相当をうたう「パイロット・アシスト」を標準搭載した。
アウディ A8 次期型、7月デビューへ…自動運転「レベル3」実現
ドイツの高級車メーカー、アウディの最上級サルーン、『A8』。同車の次期モデルのデビュー日が確定した。
自動運転の規制緩和へ、無人での公道テストも可能に…米カリフォルニア
早期の実用化を目指して、研究開発が進む自動運転車。そのメッカともいえる米国カリフォルニア州が、自動運転車の公道試験について、規制を緩和する意向を示した。
グーグルのウェイモ、仮処分申請…ウーバーの自動運転車開発を差し止め
グーグル（Google）の自動運転車開発部門、「ウェイモ」が、ウーバーとその子会社を、「自動運転技術の盗用があった」と訴えている問題。ウェイモがこの問題で、さらなる対抗措置に打って出た。
アウディ、自動運転技術開発の新会社を設立
ドイツの高級車メーカー、アウディは3月15日、自動運転車の技術開発を行う「オートノマス・インテリジェント・ドライビング」社を新たに設立した、と発表した。
コンチネンタル、3DフラッシュLIDARを2020年に量産へ…自動運転の中核技術
ドイツに本拠を置く自動車部品大手、コンチネンタルは3月上旬、自動運転に欠かせない「3DフラッシュLIDAR」テクノロジーについて、2020年の量産化を目指すと発表した。
