信号・合流・公共車両優先、インフラ協調型の自動運転…国内実験が第2フェーズへ
東京・有明周辺の臨海副都心エリアと羽田空港周辺、そしてその両エリアを結ぶ首都高速羽田線・湾岸線で、自動運転の新たな実証実験が始まる。期間は2020年3月までの半年間。その初日の10月15日、内閣府中央合同庁舎（東京都千代田区）で、同実験の説明会が行われた。
リスク予測による走行制御技術、日立オートモティブが開発 一般道での自動運転実用化へ
日立オートモティブシステムズは、一般道での自動運転実現に向け、リスクを回避できる速度や走行軌道で走行する「危険予知運転」をリアルタイムに実行する技術を開発したと発表した。
ルノー、自動運転車による新たなモビリティサービス計画…グーグル/ウェイモと共同で
ルノーグループ（Renault Group）は10月11日、グーグル（Google）の自動運転車開発部門のウェイモと共同で、フランス・パリで自動運転車による新たなモビリティサービスを行うと発表した。
信号を予測しダイヤどおり走る自律走行バス、手動コントローラーは意外な…CEATEC 2019
幕張メッセで10月15～18日に開催される CEATEC 2019では、CEATE20周年特別企画として、ソフトバンクグループ SBドライブの、ハンドルがない自律走行バス『NAVYA ARMA』（ナビヤ・アルマ）の体験試乗会を実施。
自動運転のシーズとニーズに乖離がある!?…歴史と実用化への方向性を提言する書籍
自動運転に向けて様々な技術が開発されている。本書はその歴史や研究開発に関してのエピソードから、国際社会での法整備などのインフラ、そして将来に向けた提言が記された自動運転の解説書である。
トヨタやGM、自動運転の企業連合設立…ソフトバンク傘下の英アームが主導
ソフトバンクグループ傘下の英アーム（arm）は10月8日、トヨタやGMなどと共同で自動運転の企業連合を設立した、と発表した。
八丈島でMaaS実証実験を実施へ---自動運転バスも活用
愛光観光、八丈島観光協会、NTT東日本、群馬大学、NTTデータは、八丈島の観光活性化に向けてMaaS（モビリティ・アズ・ア・サービス）の仕組みを取り入れた自動運転バスと既存の地域交通を連携する実証実験を実施する。
AIエージェント搭載、自動運転はレベル4のトヨタ『LQ』…東京モーターショー2019で初公開へ
トヨタ自動車は10月11日、人工知能やレベル4の自動運転機能を搭載したコンセプトカー『LQ』を東京モーターショー2019のMEGA WEB会場で開催されるFUTURE EXPOで初公開すると発表した。
ルノーがモビリティサービス統合、新会社を設立…自動運転EVによるカーシェアも計画
ルノーグループ（Renault Group）は10月9日、モビリティサービスを統合した新会社、「ルノーM.A.I.」を設立した、と発表した。
グーグル/ウェイモ、自動運転車の公道テストを拡大…米ロサンゼルスで開始へ
グーグル（Google）の自動運転車開発部門、ウェイモは10月7日、米国カリフォルニア州ロサンゼルスにおいて、自動運転車の公道テストを開始するとツイッターで発表した。
