自動運転のフレームワークドキュメントが確定、2020年3月までにレベル3基準案を策定 国連
国連の自動車基準調和世界フォーラム（WP29）第178回会合（6月24～28日、ジュネーブ）で、自動運転車の国際的なガイドライン、基準策定スケジュールを含む自動運転のフレームワークドキュメントが合意された。国土交通省が6月28日に発表した。
三菱総研、利用者目線で10年後の自動運転時代を予測する懇談会を設立
三菱総合研究所は7月2日、10年後の自動運転技術が社会や暮らしにどのような影響を与えるかを予測し、そのために必要な政策提言をとりまとめることを目的とした「自動運転・モビリティサービスで変わる未来懇談会」を設立したと発表した。
トヨタグループのソフトウエア開発会社 TRI-AD、日本橋室町三井タワーへ本社オフィスを移転
トヨタ・リサーチ・インスティテュート・アドバンスト・デベロップメント（TRI-AD）は7月1日、今年3月に竣工した「日本橋室町三井タワー」に本社オフィスを移転した。
自動運転時代の道路空間のあり方を検討へ 国交省
国土交通省は、自動運転が普及していくために必要な道路空間のあり方についての検討すると発表した。
低速自動運転車両、ヤマハ発動機が実証実験 7月より磐田市で
ヤマハ発動機は、低速自動運転車両の実証実験を7月より2年間の予定で、静岡県磐田市に開業予定のJR御厨駅周辺で実施すると発表した。
ハンドルのないバス、公道を自律走行 7月3日より東京イタリア街で
SBドライブは、ハンドルがない自動運転バス「NAVYA ARMA（ナビヤ アルマ）」を使った自律走行の実証実験を7月3日から5日の3日間、東京汐留のイタリア街で実施すると発表した。
BMW、最新「レベル2」の先進運転支援発表…標識や信号機を検出し速度を自動調整
BMWグループ（BMW Group）は、ドイツ・ミュンヘンで開幕した「#NEXT GEN」において、最新世代の「レベル2」の先進運転支援システム（ADAS）を発表した。
BMW、最新の自動運転プロトタイプ発表…ドライバーレスも可能
BMWグループ（BMW Group）は、ドイツ・ミュンヘンで開幕した「#NEXT GEN」において、『7シリーズ』をベースにした最新の自動運転プロトタイプ車を初公開した。
ZF、商用車の自動運転技術の開発を促進…ワブコ社の買収が承認
ZFは6月27日、ワブコ（WABCO）社の買収に関して、同社の株主から承認を得た、と発表した。
自動運転移動サービスを導入するバス・タクシーの安全性・利便性ガイドラインを公表
国土交通省は、無人自動運転移動サービスを導入するバス・タクシー事業者のための安全性・利便性ガイドラインを策定したと発表した（26日）。
